У Миколаєві співробітники Державтоінспекції не знають про розпорядження керівництва області стосовно обмеження руху великовантажного транспорту по дорогах Миколаєва - з - за цього переобтяжені хури продовжують розбивати дорожнє покриття.
Про це на своїй сторінці в Facebook написали миколаївські активісти, які займаються контролем якості ремонту доріг, Євгеній Воловой і Ярослав Захаренко.
Як відомо, з 1 червня рух великовантажного транспорту по дорогах області дозволено тільки вночі. Заборона діятиме з 8: 00 до 23:00 для великовантажних транспортних засобів загальною вагою понад 24 тонни і навантаженням на вісь більш ніж 7 тонн.
Так, в п'ятницю уранці, 12 червня, за словами Євгенія, він побачив як співробітники ДАІ у блокпоста на виїзді з Миколаєва за Варваровским мостом пропускають переобтяжені хури.
«Питання: «Чому ви пропускаєте відверто переобтяжений великогабаритний транспорт в місто в денний час доби?»
Відповідь: «А чому і де я його повинен зупиняти?»
Питання: «А ви хіба не в курсі розпорядження мерії про те, що з 1 червня діють обмеження для такого виду транспорту, тобто вони можуть в'їжджати тільки після 23: 00?»
Відповідь: «Ні, я не в курсі, нам ніхто нічого не говорив, в ПДД цього немає, тому забороняти в'їзд не маємо права» , - цитує розмову з Даішниками активіст.
По дорозі в Одесу, як відмічає Євгеній, він помітив, що «свіжий ямковий ремонт, який робився буквально місяць тому, почав як - те дивне мутувати».
«Фактично 60-70% усіх ремонтних карт «поплили» / «розтанули» / «провалилися» , а деякі перетворилися просто на які - те гори - горби асфальтовысера. Їду і охер*еваю, адже ремонт робився місяць тому! Найубогіші ділянки знаходяться за Весняным і в Половинках, а також після Кимовки. Проїжджаю Коблево і в'їжджаю в Одеську область, там теж робився ямковий ремонт в той же період–знову охе*еваю, адже там усі карти цілі і коштують красиво. Нічого подібного і в помині немає» , - пише він.
Із слів Євгенія, начальник відділу організації дорожнього руху і нагляду за станом доріг Управління ДАІ УМВС України в Миколаївській області Олександр Буряк пояснив, управління тільки в процесі вирішення цього питання—необхідно вирішити питання із Службою автомобільних Доріг, міською і обласною владою.
«Коротше пісня довга в той час, як 40-50-60тонники пі*дмуть в обід прямо через місто» , підсумував активіст.
Як відомо, на сьогодні на території Миколаївської області завершуються роботи по установці 35 комплектів заборонних дорожніх знаків і 12 відповідних інформаційних панно. Для забезпечення розміщення вантажного транспорту на спеціально відведених місцях, уздовж автомобільних доріг загального користування в Миколаївській області функціонує 21 майданчик для тимчасового відстою транспорту.
Нагадаємо, раніше повідомлялося, що губернатор Миколаєва Вадим Мериков визнав, що дорогам регіону потрібний капітальний ремонт, а латання ям даремне.