Кабмін заборонив хурам важче 46 тонн рухатися по дорогах загального користування

Кабінет міністрів України заборонив рух транспортних засобів фактичною масою більше 40 тонн і контейнеровозів понад 46 тонн автомобільними дорогами загального користування при перевезенні ділимих вантажів. Також хурам важче за 24 тонни заборонили їздити по дорогах місцевого значення.

Про це йде мова в постанові Кабміну №869 від 21 жовтня

«Рух транспортних засобів і їх складів з навантаженням на поодиноку вісь більше 11 тонн, здвоєні осі—більше 16 тонн, строєні осі—більше 22 тонн або фактичною масою більше 40 тонн (для контейнеровозів—навантаження на поодиноку вісь—понад 11 тонн, здвоєні осі—більше 18 тонн, строєні осі—більше 24 тонн або фактичною масою більше 44 тонн, а на встановлених Укравтодором і Державтоінспекцією для них маршрутах—більше 46 тонн) у разі перевезення вантажів, що діляться, автомобільними дорогами забороняється» ,—говориться в документі.

У випадку з місцевими дорогами забороняється рух транспортних засобів з навантаженням на вісь більше 7 тонн або фактичною масою більше 24 тонн.

У Міністерстві інфраструктури відмічають, що нові зміни в ПДД дозволять «уповільнити катастрофічні темпи руйнування автомобільних доріг України, що заощадить державі мільярди гривен на їх подальше відновлення». Найближчим часом служби автомобільних доріг в усіх областях оприлюднять інформацію про нові обмеження на офіційних сайтах і встановлять відповідні дорожні знаки.

В той же час, директор департаменту стратегічного розвитку автомобільних доріг і автотранспорту Міністерства інфраструктури України Роман Хмиль відмітив, що міністерство найближчим часом збільшить штрафи для порушників і забезпечить необхідну кількість вагових пунктів на українських дорогах.

"Зараз почнуть діяти суворі правила.Для ефективного контролю ми істотно збільшуємо штрафні санкції за порушення, будуємо мережу з 200 пунктів автоматичного контролю ваги авто "на ходу", а також закуповуємо 100 мобільних вагових комплексів. З 2016 року на дороги заробить нова транспортна інспекція "Укртрансбезопасность", яка використовуватиме сучасні засоби відеофіксації і контролю ваги "на ходу" і таким чином забезпечить чітке дотримання вагових норм і збереже наші дороги від руйнування", - цитує Хмиля прес - служба Мининфраструктуры.

Нагадаємо, раніше повідомлялося про те, що влітку поточного року на Миколаєві двічі намагалися встановити вагові комплекси, але перевізники виступали проти.