Самолет на солнечных батареях в очередной раз перелетел Тихий океан

В субботу вечером, 23 апреля, самолет на солнечных батареях «Solar Impulse 2» завершил трехдневный полет над Тихим океаном.

Об этом сообщает BBS.

Летательный аппарат поднялся в небо на Гавайях 21 апреля. Преодолев около 4 тысяч километров, он пролетел над мостом Золотые Ворота в Сан-Франциско, после чего приземлился на аэродроме Моффет в Маунтин-Вью в Силиконовой долине. Посадка произошла с задержкой из-за сильного ветра.

Поверхность Solar Impulse 2 покрыта 17 тысячами элементов солнечных батарей, что позволяет двигателю не только крутить пропеллер, но и аккумулировать энергию для полетов в ночное время. Размах крыльев составляет 71,9 метра. Почти такой же размах крыльев у самого большого пассажирского самолета в мире — «Аэробуса А380». При этом Solar Impulse 2 весит всего 2,3 тонны.

Нынешний перелет с Гавайских островов в Калифорнию является частью кругосветного путешествия, которое самолет начал в марте 2015 годаиз столицы ОАЭ Абу-Даби. Его маршрут пролегал через Оман, Индию. Мьянму, Китай, Японию.

Во время перелета из Японии на Гавайи солнечные батареи летательного аппарата перегрелись. В итоге на Гавайских островах Solar Impulse 2 застрял на целых восемь месяцев. Именно столько продолжился ремонт самолета.

Ожидается, что в начале июня самолет достигнет Нью-Йорка, чтобы начать подготовку к трансатлантическому перелету. Конечной точкой маршрута Solar Impulse 2 является Абу-Даби. Если все удастся, как запланировано, кругосветное путешествие самолета на этом будет завершено.

Solar Impulse 2 предназначен для демонстрации возможностей альтернативной энергетики. Презентация самолета состоялась 9 марта 2014 года. В ходе кругосветного перелета в июне 2015 года был установлен мировой рекорд продолжительности полета летательного аппарата, управляемого одним пилотом. Это сделал Андре Боршберг. Он преодолел 7 тысяч 212 километров! Это был именно тот участок (Япония — Гавайи), на котором произошел перегрев солнечных батарей. Боршберг находился в воздухе 117 часов 52 минуты!

Управляют Solar Impulse 2 попеременно два пилота, сменяя друг друга во время посадок — Андре Боршберг и Бертран Пикар. Пилот в ходе перелета делает в течение суток десять 20-минутных перерывов для сна. В эти моменты он включает автопилот.