Heute auf ChSZ stellt nicht Lastkahn mit Selbstantrieb für die englische Gesellschaft

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Ob im Stande sein wird, ChSZ der Ruf des Schiffsbauriesen zu erneuern?

Bezüglich des Junis, durch Daten eine Presse - Regionalstaatsregierungsdienstleistungen, hat das Schiffsbauwerk des Schwarzen Meeres das größte Schuld auf einem Gehalt unter den Bereichsunternehmen - 4 Millionen 491,7 tausend UAH. Es wird dieses Werk verbreitetes wird an den "Nibulon" verkauft.

Dennoch, heute die Pflanzenarbeiten. Behälter, der im letzten Jahr gestellt hat, verspricht, im September zu übergeben, und die Finanzierung des Aufbaus wird von eigenen Mitteln geführt - der Kunde wird darauf auszahlen.

Das Werk wird auf, das angepasstUmschläge zu bauen für das Verteidigungsministerium der Ukraine. Obwohl man ernstlich darüber spricht, wird es nur nach dem Ausführen des Anerbietens möglich sein.

- Ich denke, dass dieses Werk mehr bereit ist als jedes Werk - der Mitbewerber zur Durchführung dieser Ordnung, - der Generaldirektor von ChSZ, ist Dmitry Mordovenko überzeugt.

Und heute, am 24. Juli, auf ChSZ das ernste Legen nicht der Lastkahn mit Selbstantrieb des B616 springen für die Gesellschaftvorhat "Bue Marinesoldat"stattgefunden(Großbritannien).

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Der Behälter ist für den Transport in besonders umgewandeltem beabsichtigt hält vom langweiligen Schlamm, der gebildet wird, wenn man Ölquellen bohrt. Die Ordnung wird durch gemeinsame AnstrengungenausgeführtGAKH DES "CHSZ"undJSC Port — Dienst.




Dmitry Mordovenko

- Vertrag mit dem Kunden"Bue Marinesoldat"es wurde vor zwei Jahren, - der GeneraldirektorunterzeichnetSpeaksJSC-Hafen — Service Valery Morozov. - der Kunde hatte bestimmte Schwierigkeiten, aber im Juli dieses Jahres sind wir heruntergekommen, um zu arbeiten. Gemäß dem Terminabstieg zu Wasser des Falls eines Behälters wird am 30. September stattfinden. Am 10. Oktober muss es dem Kunden abreisen. Die zweite Ordnung wird geplant, um im August dieses Jahres zu stellen. Übergabe - am 31. Mai im nächsten Jahr. Auch wir besprechen zwei Ordnungen, jedoch, anderes Projekt mit demselben Kunden.Es wird bekannt darüber nach Verhandlungen genauer. Der Kunde will ganze Behälter.

Die Lastkahnlänge, welches Lesezeichen heute, - 71,9 M, Breite - 14,5 M, eine Ablagerung - 2,5 M, Eigengewicht 1200 Tonnen stattgefunden hat. Das Projekt des Lastkahns wird von Proyektno - das Designzentrum von ChSZ entwickelt. Eigenschaften eines Designs sind das mechanisierte Lukenschließen, und auch svayno - das anhaltende Gerät, das beabsichtigt ist, um von einem Behälter auf der Masse zu befestigen. Der Lastkahn hat Eis eine Klasse gestärkt. Die Frachtübertragung auf der Küste wird auf Pfeifen mittels Luft eines Hochdrucks ausgeführt.

- In diesem Projekt"Hafen - Dienst"ist der HauptpartnerCHSZ, - ich habekommentiertDmitry Mordovenko. - ChSZ führt Maschinenfabrik, Arbeiten an порезке Metall als der Subunternehmer "Hafen - Dienst" durch. Plus haben wir eine Schlüsselrolle in der Auflösung einer Situation gespielt, die sich mitentwickelt hat"Bue Marinesoldat"vor zwei Jahren. Dank Verhandlungen, die gehalten wurden, ist dieser Vertrag möglich geworden.

Generaldirektor des WerksDmitry Mordovenkoes ist optimistisch. In den nächsten zwei Jahren plant es, das Unternehmensumstrukturieren auszuführen.

- Es ist notwendig, viele Dinge zu machen, weil das Werk in der sowjetischen Periode für absolut andere Wirtschaftsbedingungen gebaut wurde, - hat er erzählt. - jetzt müssen wir uns mit globalen Herstellern bewerben. In der Mehrheit der Länder der Welt gibt es sehr ernste Staatsunterstützung des Schiffsbaus als Steuer, Kredit, Zollvorzüge. In der Ukraine ist es nicht da. Beziehungsweise haben wir auch keinen Preisvorteil.Problem des Umstrukturierens des Werks im Ordnen der Produktion als Schiffsbauwerke um die Weltarbeit.Das Werk wird beweglich sein. Bis zwei - werden drei Jahre an uns die Produktion sein.

Es ist notwendig, Anerkennung während der Krise gemäß dem Direktor zu zollen, jede Person wurde nicht entlassen. Obwohl einige Arbeiter am eigenen Willen abgereist sind. Jedoch heute ist das Personaldefizit am Unternehmen nicht da, fordertDmitry Mordovenko.

Im August plant der Staatseigentumsfonds der Ukraine, eine Inspektion auf ChSZ auszuführen, der zeigen wird, wie Angelegenheiten mit Investitionsverpflichtungen sind. GemäßDmitry Mordovenko, Investitionsverpflichtungen werden ausgeführt.

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