Gemäß dem neuen Allgemeinen Plan in Nikolaev wird es eine leichte U-Bahn

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Die Abgeordneten von Nikolaev habengefordertDer Produktionsplan einer Entwicklung der Stadt zu2031der traditionell Aufbau von neuen bewohnten Wohnbezirken annimmt, aus den Industrieunternehmen einschließlich des Seehafens, aus Grenzen von Wohnzonen und Entwicklung der Transportinfrastruktur tragend. Jedoch haben örtliche Behörden, verschieden von Kollegen von anderen Regionalzentren des Landes, nicht begonnen, sich um Territorien von angrenzenden Ansiedlungen zu bewerben.

Der neue Produktionsplan der Entwicklung von Nikolaev wurde durch den Expertenstaat wissenschaftlich - Forschungsinstitut des Designs der Städte von "Giprograd" entwickelt, der sich zum lokalen Finanzministerium in beholfen hatAchthunderttausend UAH"Die Periode der Gültigkeit des ehemaligen allgemeinen 1985 genehmigten noch Plans, hat vor drei Jahren geendet", - hat im Interview des "DS"erklärtAbgeordneter Bürgermeister Leonid Fomenko. Nikolayevtsa ist durch ein Beispiel von vielen anderen Regionalzentren nicht geworden, um sich um Länder von angrenzenden Ansiedlungen zu bewerben. Die Stadt wird sich in gegenwärtigen Grenzen, als die Zahl seiner Bevölkerung, gemäß der VorhersageentwickelnEntwickler des Dokumentes Andrey Kudelin, <16 Jahre alt>in den nächsten 22 Jahrenwirdabnehmenvon gegenwärtigen 507,4 tausend bis fünfhundertfünftausend Einwohner.

Autoren des allgemeinen PlanangebotsSicherheit von Bürgern mit der Unterkunft von gegenwärtigen 20,9 sq.m bis 32,1 sq.m durch die Person, <22 Jahre alt> zu vergrößernUnterkunftsmöglichkeiten vor 1,5mal - zu 16,2 Mio. sq.m ausgebreitet. Für Aufbauten von Cottages freie Territorien im nördlichen Teil der Stadt (zwischen den Gebieten und Salz von Matveevk), im Schiffgebiet (Bogoyavlenskoye, Balabanovka), auf der richtigen Küste des Südlichen Programmfehlers (das Gebiet von Varvarovki) und in Großem Korenikhe sind beabsichtigt. Wolkenkratzer können erscheinen und auf einem Platz der alten Viertel neben der Lenin Avenue. Wie erzählt, in der Stadtplanung und dem Architekturenmanagement unter dem Aufbau der Unterkunft werden fast 1,6 tausend Hektar insgesamt angeboten."Mehr als 60 % von Häusern werden auf freie Länder, 10 % - in alluvialen Territorien im Wohnbezirk des Schafotts 2, andere - im Hauptteil von Nikolaev"bauen, - der Hauptarchitekt der StadtspecifiedAlexander Bondar, hinzugefügt, dass in neuen Gebäuden dort fast hundertdreizehntausend Menschen leben wird. Für das Cottage bieten örtliche Baubehörden allgemein Schiff, und auch die Hauptgebiete und Fabrikgebiete an. "Vor 2031 sollten wir ein Problem des Bewegens von 132,6 tausend Menschen beheben", - betont g - N der Küfer. Jedoch finden Beamte es schwierig zu erzählen, wie viel die Unterkunft jährlich geplant wird, um in Betrieb zu setzen.

Neuerungen erwarten und dorozhno - ein Transportnetz des Regionalzentrums. "Gebäude der bewohnten von der Innenstadt entfernten Massive, fordert Einführung von neuen Wegen", - erzählt g - N der Küfer. Örtliche Behörden betrachten ernstlich Aussicht des Gebrauches eines Typs des Transports als neu Nikolaev -leichte U-Bahn, derwird das Gebiet des Alluviums zur Bahnstation (12 km)verbindenund entworfen im allgemeinen PlanMatveevsky жилмассив mit dem Schiffgebiet (29 km).

Außerdem soll es das Zentrum vonveröffentlichenDurchfahrtMotortransport, Ströme auf anderen Straßen der gemäß Alexander Bondarya geleitet, ist es notwendig sich zu modernisieren. In Plänen von Beamten und Rekonstruktion von 49 km von Stadtautobahnen mit der Fahrbahnvergrößerung,Kapitalreparaturen von Brücken durch Southern Bug und Ingul,Pontonüberfahrt von Alyaudsky und die Überführung im Breiten Balken. Der Aufbauist auf lange Sicht possible13 Verkehrskreuzungen auf den Hauptstraßen.Es wird auchzur Verfügung gestelltVerbindung des Alluviums mit dem Schiffgebiet."Es soll die Skorokhodov Street durch den Industriellen zum alluvialen Territorium verbinden. Es gibt die Studien, die vom Institut von Ukrkommundorproyekt auf dem Aufbau der Landstraße durchgeführt sind, die Lazurnuyu Street verbindend, und industriell sind", - hat g - N der Küfer erklärt.

Eine mehr Neuerung hat im allgemeinen Plan, -nachgedachtOrganisation der Bewegung der Flusspersonenbeförderungstromabwärts der Südliche Programmfehler zu Voznesensk und Ochakovo. Der Aufbau von neuen Brücken durch Southern Bug und Ingul und in dieser Beziehung - eine Umleitungsstraße, die in der Nähe vom Dorffrühling mit dem Weg Odessa - Melitopol - Novoazovsk verbinden wird, wird auch geplant."Die Haupt- und Hauptbrücke - so genannter japanischer, der das Gebiet von Frühlingen zu Matveevka verbinden muss. Es wird die Richtungen von Odessa und Kherson um Nikolaev verbinden", - hat Alexander Bondar berichtet. Außerdem soll es die Brücke zwischen dem Wohnbezirk der Breite Balken und Kleinem Korenikh bauen.

Auf einer Idee von Autoren des Dokumentes,die Mehrheit der Industrieunternehmen und der in einer Wohnzone gelegenen Lager, wird aus seinen Grenzen weggenommen.Zum Beispiel, Bahnstation Nikolaev - Ladung wird geplant, um näher zu rücken, um Nikolaev - Passagier aufzustellen, der im Ostindustriegebiet ist. Es wird durch den allgemeinen Plan und die Übertragung aus Grenzen der Stadtlinie der Hafenwirtschaft zur Verfügung gestellt, die erlauben wird, beträchtlich die Kapazität von Nikolaev als ein Seehafen auszubreiten. Bereits heute kann sich der Seehandelshafen von Nikolaev, gemäß dem Direktor von JSC SLS Consulting Group Alexander Diordiyev, nicht in den alten Territorien entwickeln, und denkend, dass das Unternehmen regelmäßig Übertragung ökologisch schädlicher Frachten ausführt, gab es eine Frage seiner Übertragung auf der linken Küste des Südlichen Programmfehlers.

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