На николаевских автодорогах есть системы управления движением: они проверяют покрытие, управляют мостами, считают ДТП

Читают: {{ reading || 0 }}Прочитали:{{ views || 948 }}Комментариев:{{ comments || 0 }}    Рейтинг:(568)         

Системы управления дорожным движением функционируют на дорогах Днепропетровской, Львовской, Закарпатской, Киевской, Луганской, Тернопольской и ряда других областей. В пределах Николаевской области внедряется геоинформационная система управления состоянием сети автомобильных дорог государственного значения, сообщает Минтранс.

Кроме систем метео- и видеонаблюдения в дорожной отрасли функционируют автоматизированные системы, которые собирают и обрабатывают данные о состоянии автомобильных дорог государственного значения и инженерных сооружений на них:

Система управления состоянием дорожных покрытий (СУСП);

Электронный паспорт автомобильных дорог (ЭПАД);

Аналитически-экспертная система управления мостами (АЭСУМ);

Проект организации дорожного движения (ПОДР);

Отраслевая база данных учета ДТП и другие.

Для передачи информации используются самые разнообразные каналы связи: от обычного телефонного и радиосвязи к каналам GSM-операторов и оптико-волоконным линиям.

Ведомственная радиосвязь охватывает все дорожные предприятия и является технологическим (стационарные и передвижные объекты). В сети ведомственной связи свыше 3,4 тыс. радиостанций типа «Моторола» и «Рута ВС», более 100 АТС и МИНИ-АТС, 685 антенно-мачтовых сооружений, около 300 км действующих кабельных линий связи вдоль магистральных автодорог М-02 Кипти - Глухов - Бачевск, М-03 Киев - Харьков - Довжанский, М-05 Киев - Одесса и М-06 Киев - Чоп.

-


Комментариев: {{total}}


русскийпроисшествия