«Наш край» обвинил Мининфраструктуры и «Укравтодор» в срыве финансирования ремонта дорог в Николаевской области

Читают: {{ reading || 0 }}Прочитали:{{ views || 3050 }}Комментариев:{{ comments || 0 }}    Рейтинг:(1830)   

Юрий Кормышкин
«Наш край» обвинил руководство Министерства инфраструктуры и «Укравтодор» в срыве финансирования ремонта дорог в Николаевской области и выступил с требованием вернуть региону полный объем финансирования.

Такое заявление во время сессии Николаевского областного совета 7 сентября сделал глава Николаевской областной организации «Нашего края» Юрий Кормышкин, передает пресс-служба партии.

- Я как руководитель партии «Наш край» в Николаевской области, а также председатель фракции «Наш край» в Николаевском облсовете, считаю виновными в сложившейся ситуации с финансированием ремонта дорог в Николаевской области руководство Министерства инфраструктуры и «Укравтодора». Мы считаем действия Кабинета министров Украины неуважительными по отношению к жителям региона и требуем: вернуть в Николаевскую область деньги таможенного эксперимента в размере 68 миллионов гривен; отменить постановление от 5 сентября 2018 года, которым уменьшено финансирование Николаевской области на ремонт автомобильных дорог на 98,6 миллиона гривен; а также выделить дополнительное финансирование в 2018 году на текущий ремонт автомобильных дорог государственного значения Николаевской области в сумме не менее 70 миллионов гривен, - заявил Юрий Кормышкин.

В «Нашем крае» убеждены, что средства можно изыскать путем сокращения зарплат членов Кабмина, а также главы «Укравтодора» Славомира Новака.

- Хватит себя обманывать, давайте уже назовем вещи своими именами: в Кабинете министров не заинтересованы в ремонте дорог Николаевской области. С самого начала все делалось для того, чтобы средства не были освоены. 5 сентября в Кабинете министров были перераспределены средства на строительство и реконструкцию автодорог государственного значения. По результатам перераспределения у Николаевской области забрали 99 миллионов, которые предназначались на ремонт и реконструкцию дорог, - рассказал Юрий Кормышкин.

По словам главы «Нашего края», обсуждение проекта экспериментальной бетонной дороги началось ещё в 2013 году, и только в 2018 году проект был согласован впервые за 5 лет.

- Сегодня Министерство инфраструктуры оставило трассе Н-14 «Николаев-Александровка-Кропивницкий» 500 тысяч из 300 миллионов гривен. Два дня назад забрали из области почти 100 миллионов гривен, сделав заявление, что средства из Николаевской области перераспределят на другие области из-за того, что выполнение дорожных работ на Николаевщине совершено только на 17%. И это уже не правда, потому что 300 миллионов – это 60% со всей суммы (выделенной на дороги в Николаевской области – ПН), а по другим 40% работы продолжаются, - отметил Юрий Кормышкин.

В партии убеждены, что нельзя делать кому-то хорошо за счет ухудшения жизни других.

- Дороги разбиты по всей территории Украины, денег не хватает всем, но не надо делать кому-то хорошо за счет ухудшения жизни других. Я понимаю, что у кого-то уже совсем скоро избирательная компания и, поэтому, сегодня Винница в приоритете. Но, простите, у нас есть, куда тратить средства. У нас сегодня недофинансирование составляет более 266 миллионов гривен. И это при условии, что уже прошли тендеры, все проекты в наличии, заключены договоры, только нет финансирования. Почему нельзя было этими средствами полностью закрыть ремонт участка между Новым Бугом и Баштанкой по трассе Н-11, где по состоянию на август месяц были проведены все тендеры, заключены договоры, и подрядчики даже приступили к работам? Да, это несправедливо по отношению к жителям Еланецкого района, но и в Новом Буге, и в Баштанке тоже живут наши люди, и все мы пользуемся этой дорогой, - заявил Юрий Кормышкин.

Он также отметил, что министр инфраструктуры уже воочию увидел состояние Николаевского железнодорожного вокзала, председатель «Укравтодора» Славомир Новак и премьер-министр Владимир Гройсман видели, в каком состоянии находятся дороги области.

- И как после этого не найти, куда направить средства? Варваровский мост в аварийном состоянии, если его таки закроют на ремонт, это затянется более чем на полгода. Это не я говорю, это эксперты говорят, а три района области могут остаться без медицинской помощи, у нас же реформа идет. А если человек умрет, кто будет за это отвечать? Ингульский мост в ненамного лучшем состоянии. Недавно Николаевскую область посещал президент Петр Порошенко, в рамках визита он увидел, как выполнены работы на снигиревской трассе, где увидел, что чуть больше километра дороги еще не отремонтировано и рекомендовал поторопиться. Уже на следующий день мы узнаем, что наша область не получила деньги таможенного эксперимента в размере 68 миллионов гривен, которые должны были пойти на ремонт дорог.

В «Нашем крае» задаются вопросом, насколько нужно не любить Николаевскую область, не уважать ее жителей, чтобы принимать такие решения, которые ведут к краху.

- Как там говорил президент, дорога – это не только возможность проехать, это развитие экономики! Но почему-то действия Кабмина идут вразрез с обещаниями гаранта, а Николаевщина и наши люди страдают от политической войны и амбиций, - подытожил в выступлении Юрий Кормышкин.

Вадим Богданов



Оставить свои комментарии и высказать свое мнение Вы можете на странице «Преступности.НЕТ» в социальных сетях Facebook ВКонтакте


русскийсообщения