На николаевском предприятии «НАРП» на военные самолеты ставили списанные запчасти

Работники государственного предприятия «Николаевский авиаремонтный завод «НАРП» вместо новых агрегатов поставили списанные запчасти на военно-транспортный самолет Ил-76 МД.

Об этом пишут Олег Оганов и Ярослав Чепурной из николаевского «Центра журналистских расследований».

Так, в прошлом году два военных приемники Владимир Федоровский и Александр Оглоблин, принимая выполнения работ на ИЛ-76 МД по заказу Минобороны, обнаружили, что паспорта на колеса и радиаторы, якобы закупленные на самолет, являются поддельными.

По документации, колеса вроде закупили на авиационном заводе «Рубин» в городе Балашиха (Россия), но в паспортах стояла ненастоящая печать завода. А завод в городе Внуково (Россия), где якобы купили радиаторы, до момента «закупки» уже не работал.

«Агрегаты просто сняли со списанных самолетов и продали предприятию», - пишут авторы.

По их данным, новое колесо стоит около 120 тысяч гривен, а старое можно купить за 24 тысячи гривен. В общем закупалось 21 колесо, поэтому переплата за них может составлять 2 миллиона гривен.

Как отмечает издание, сделку совершили через фирму с донецкой пропиской ООО «Техпоставка-ЛТД». Она известна тем, что получала подряды на обслуживание самолетов и вертолета экс-президента Виктора Януковича.

После выявления этих нарушений на завод приехала комиссия Минобороны и концерна «Укроборонпром», в который входит «НАРП». В ходе ревизии комиссия подтвердила наличие нарушений, однако никаких данных о результатах ее работы нет.

Между тем стало известно, что приемников Федоровского и Оглоблина освободили. Они считают, что это произошло по ходатайству тогдашнего директора завода Андрея Ликаренка. Авторы отмечают, что фирмы Ликаренка ООО «Аэротехсервис» и ПАО «Авиакомпания Воларе» имеют долги перед Николаевским аэропортом.

Приход Ликаренка на завод в феврале 2012 совпал с назначением министром обороны Дмитрия Саламатина. Именно в этот период завода начали выделять деньги на ремонт и восстановление военной техники. Как отмечает издание, СМИ связывают Ликаренка также с экс-вице-премьер-министром Борисом Колесниковым.

Ремонт тяжелого транспортника Ил-76 МД обошелся государству в более 27 миллиона гривен. Однако гарантии, что он безопасен, нет.

Местные правоохранители открыли по фактам злоупотреблений должностными лицами НАРП, в том числе при ремонте Ил-76 МД, десять уголовных производств, из которых шесть уже закрыли. Как сообщили в МВД, сообщение о подозрении никому не предъявлялось.

Само же ООО «Техпоставка-ЛТД» в апреле 2011 основал дончанин Павел Петров. С апреля этого года учредителем и директором фирмы является Игорь Попов. В 2012-2013 годах фирма выиграла господряды на сумму 6,62 миллиона гривен.

Течение 2010-2014 годов ГП «Николаевский авиаремонтный завод« НАРП »получил от воинских частей и заводов Минобороны госзаказов на сумму 142 миллиона 970 тысяч гривен. Из них на период с февраля 2012 по январь 2014, когда завод возглавлял Андрей Ликаренко приходится 63,51грн.

Россиянин Дмитрий Саламатин получил гражданство Украины лишь в конце 2005 года. Уже в 2006 и 2007 он был избран народным депутатом от Партии регионов. В 2010 возглавил госкомпанию «Укрспецэкспорт», а в 2011 году - государственный концерн «Укроборонпром». В феврале-декабре 2012 года был министром обороны Украины.

Напомним, что на предприятии «Николаевский авиационный завод НАРП» обнаружили бесхозный самолет «Ту-142МК», который ранее принадлежал Министерству обороны Российской федерации.