«Кто-то может быть агентом РФ, кто-то просто продал Родину», – Капацина рассказал о влиянии российских спецслужб и олигархов на развал «НСЗ «Океан»

Предприниматель Василий Капацина заявил, что к развалу «Николаевского судостроительного завода «Океан» причастны российские спецслужбы и подконтрольный им бизнес, который и сейчас продолжает создавать проблемы новым собственникам предприятия.

Об этом он заявил в ходе брифинга во вторник, 18 декабря, сообщает корреспондент «Преступности.НЕТ».

Как известно, 3 декабря «НСЗ «Океан» продали за ₴122 миллиона фирме ООО «Торговый дом «Аннона» Игоря Волошина, приближенного к Василию Капацине. Начальная стоимость завода при торгах составляла 1 миллиард 164 миллиона гривен.

Бизнесмен Василий Капацина сообщил, что еще в конце 2015 года европейские партнеры заинтересовались заводом «Океан» и он вместе со своей командой решил войти в этот процесс. Он считает это предприятие возможным флагманом украинского кораблестроения в случае восстановления.

При этом Василий Капацина отдельно подчеркнул роль влиятельных российских бизнесменов в развале судостроительного завода «Океан».

– Так случилось, что в 2008 году иностранные инвесторы продали 98,7% акций российскому инвестору. Это группа известного российского олигарха Юсуфова Игоря Хануковича. Известного не только как крупного бизнесмена, но и человека, связанного с политическими властными структурами Российской Федерации, – сказал Капацина, отметив, что крупный российский бизнес контролируется спецслужбами РФ.

Кроме того, он рассказал, что к 2011 году «НСЗ «Океан» уже был банкротом – судна строились за деньги из оффшоров, а потом передавались заказчику за полную цену, которую тот платил уже в российскую компанию «Океан Инвест». В результате обхода средств мимо николаевского судостроительного завода на «Океане» сформировался долг в 65 миллионов евро. Позже Юсуфов влиял на завод при помощи Игоря Игнатова, при котором из предприятия, по словам Капацины, вывозили оборудование, а причалы использовали для контрабанды.

Позже СБУ и Генпрокуратура лишила россиян контроля над заводом, а ликвидатором «НСЗ «Океан» назначили Ирину Сербин.

Василий Капацина отдельно также прокомментировал ситуацию с законопроектом трех внефракционных народных депутатов от «Свободы» Николая Головко, Александра Марченко и Олега Осуховского, которые выступили за внедрение санкционного списка против 18 физических лиц и 43 компаний, в частности в этом списке есть и соратник Капацины директор ООО «Аннона» Игорь Волошин, который в результате торгов стал владельцем «НСЗ» Океан».

Капацина отметил, что обратился по этому поводу в правоохранительные органы, но нардепы прикрываются своей неприкосновенностью.

Результатом этого законопроекта стало размещение информации об этих санкциях на зарубежных бизнес-ресурсах, после чего европейские партнеры приостановили сотрудничество с командой Капацины.

– Версий много, ведь кто-то из них может быть агентом Российской Федерации, кто-то из них просто продал Родину, не подумав о последствиях, может их ввели в заблуждение, – сказал Василий Капацина.

Капацина также отметил, что пытался связаться с лидером «Свободы» Олегом Тягныбоком, но тот никак не ответил. При этом он также посетовал на низкую поддержку народных депутатов из Николаевщины.

Василий Капацина также отметил, что вел беседу с руководством «Укроборонпрома» относительно внедрения «НСЗ «Океан» в оборонные заказы, в чем также поддерживает глава Николаевской облгосадминистрации Алексей Савченко.

При этом он также сказал, что не откидает идею создания на территории «НСЗ «Океан» порта.

– Первая задача – восстановление судостроения. Кто нас поймет, если мы продолжим уничтожение этого завода? Мы – патриоты Николаева. Все эти спекуляции о том, что Капацына пришел на «Океан», сделает там порт – может и будут предложения, там много территории. А почему бы и нет? Моя команда много сделала для того, чтоб Николаев имел статус города-порта. Я один из идеологов этого, – сказал Василий Капацина.

Также после брифинга Василий Капацина прокомментировал информацию об участии Петра Порошенко в сделке относительно «НСЗ «Океан», в частности размещение оборудования предприятия Кузница на Рыбальском» на территории «Океана».

– Такие версии ходили. Ни Петр Алексеевич, ни «Ленинская кузница», сейчас это «Кузница на Рыбальском» никакого отношения к проекту «Океан» не имеет. Я допускаю, что в будущем , сегодня там Тигипко зашел, кооперация между судостроительными заводами – нормальное явление, но сегодня, с ответственностью говорю, что это домыслы, – высказался предприниматель.

Напомним, что в ситуации с ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан» фигурировал и сын народного депутата Оксаны Билозир Андрей, который работал на ООО «Океан-Судоремонт». Деятельность этог опредприятия расследуется в контексте незаконного использования имущества ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан» после захвата предприятия в сентябре 2016 года.