«Киевский метрополитен» отдал подряд на ₴1,5 миллиарда компании, связанной с бизнес-партнером директора метро

КП "Киевский метрополитен" под руководством Виктора Брагинского отдал подряд на капитальный ремонт "красной ветки" столичного метро стоимостью 1,5 миллиарда гривен компании, оформленной на родственницу бизнес-партнера Брагинского. Женщина преподает классическую хореографию в академии танца.

Об этом говорится в сюжете Bihus.Info.

Контракт, заключенный 23 декабря 2022 года между КП "Киевский метрополитен" и ООО "КБ "Теплоэнергоавтоматика" на капитальный ремонт тоннелей Святошинско-Броварской линии, загрифировали "для служебного пользования". На запрос с просьбой уточнить, почему контракт имеет гриф, и почему подрядчиком выбрана именно эта компания, в метрополитене ответили, что "информация общему разглашению не подлежит".

Общая стоимость сделки, согласно отчетности самого метрополитена - 1,58 млрд грн, из которых подрядчику уже уплачено около миллиарда. Журналистам удалось выяснить, что контракт может содержать существенно завышенные цены на материалы и оборудование.

В 2023 году "Теплоэнергоавтоматика" покупала кабели у компании ООО "Тамерлайн". Компания не является производителем, поэтому сама также закупала кабели у других поставщиков, но уже по значительно более низкой цене. В результате, на партии в 7 километров кабеля, с учетом налогов, метрополитен мог переплатить около 15,7 млн грн.

Основным владельцем ООО "КБ "Теплоэнергоавтоматика" с лета 2020 года записана Татьяна Белецкая. Она - балерина, народная артистка Украины, преподает в Национальной опере Украины и заведует отделением классической хореографии в Киевской муниципальной академии танца.

Вместе с тем, по данным журналистов, Белецкая скорее всего является тещей давнего коллеги и бизнес-партнера Брагинского - Кирилла Кривца. В середине нулевых мужчины одновременно работали в структурах Нафтогаза, позже, в 2007-2012 годах, вместе занимались бизнесом. После же того как Брагинский в 2014 году возглавил КП "Киевский метрополитен", Кривец стал владельцем сразу нескольких компаний-подрядчиков, которые поставляли товары и выполняли работы для метро.

Сначала он зашел в ООО "99 продакшн", которое сразу же начало поставлять метрополитену форменную одежду. Интересно, что некоторое время фирму возглавляла в качестве директора двоюродная сестра Брагинского, поэтому получается, что сестра заключала соглашения с коммунальным предприятием, которое возглавлял ее же брат. Также "99 продакшн" конкурировало на ряде тендеров с ФЛП Светланой Ильиной, которая является бухгалтером семейного бизнеса Брагинских.

Позже, в начале 2022 года, опосредованно через это же ООО "99 продакшн", Кривец стал основным бенефициаром ООО "Энергодарбудмеханизация". На тот момент фирма уже давно была подрядчиком метрополитена, в частности приняла участие и в до сих пор не завершенном строительстве метро на Виноградарь. После захода Кривца, "Энергодарстроймеханизация" продолжает получать средства от метрополитена.

Белецкая говорить с журналистами отказалась. Кривец прислал письменный ответ, где уклончиво ответил, что Белецкая ему приходится "третьей очередью наследственного права". Что касается Брагинского, то вместо его личного комментария "Киевский метрополитен" прислал письменный ответ. В нем указано, что Кривец и Белецкая Брагинскому не родственники, хотя об этом в запросе и не говорилось.

Напомним, 14 марта была опубликована первая часть расследования о КП "Киевский метрополитен" и его руководителе Викторе Брагинском. В ней шла речь о декларации и активах Брагинского и его родни. В частности о якобы "бывшей" жене, которая не имея соразмерных доходов, стала обладательницей активов стоимостью в миллион долларов, включая строительство загородного дома на полгектара в Козине. Мэр Киева Виталий Кличко отстранил главу Киевского метрополитена после расследования Bihus.info .