Как будет отчитываться А. Голодницкий о выполнении Указа Президента Украины?

Читают: {{ reading || 0 }}Прочитали:{{ views || 7317 }}Комментариев:{{ comments || 0 }}    Рейтинг:(4390)         

Осталось не так много времени до того момента, когда руководству ГП «Дельта-лоцман» придется отчитываться о выполнении указа Президента Украины «О мероприятиях по обеспечению развития Украины как морского государства» №463 от 16 мая 2008 года, согласно которого, определен трехмесячный срок «для полного восстановления глубоководного судового хода Дунай-Черное море». Срок заканчивается в середине августа, а «воз и ныне там», поэтому руководителю предприятия А. Голодницкому не остается ничего другого, как искать чем можно «оправдаться».

Понять, почему до сих пор новым руководством не ведутся работы по строительству ГСХ «Дунай-Черное море» простому обывателю крайне сложно - казалось бы, что проще - был проведен тендер, определен исполнитель (ООО «Укрморпуть»), есть строка в госбюджете, средства получены. Есть сомнения в отношении генподрядчика? Выход простой - не останавливать производственный процесс со старым подрядчиком и параллельно проводить конкурс по определению нового генподрядчика и только, когда новый генподрядчик будет готов к выполнению работ заменить его на старого. Эта реальная жизненная ситуация. Мудрые и ответственные люди так и поступают чтобы не страдало дело.

Так что же мешает Украине, как морскому государству, наконец, реализовать этот многострадальный проект?

Ответ прост - как только Александра Голодницкого назначили на должность директора предприятия, ответственного за реализацию этого проекта, началась череда «бездействия и проволочек» в финансировании подрядчика, выполнявшего дноуглубительные работы, завершившаяся прекращением договорных отношений началом судебного процесса между ООО «Укрморпуть» и ГП «Дельта-лоцман». Что поставило под угрозу реализацию проекта.

Что же послужило поводом для прекращения договорных отношений со стороны заказчика?

В место того , чтобы заниматься делом новая команда менеджеров на «Дельта-лоцман» потратила много времени и сил на поиск и выявление разнообразных нарушений «финансовой дисциплины» предыдущего руководителя, В.В.Бездольного. Кроме многочисленных проверок КРУ и прочих органов, по каждому направлению были проведены собственные проверки силами «новой команды». По результатам каждой проверки информация направлялась в соответствующие органы. Правда, ничем это не закончилось - нет доказательной базы. Следует также отметить, что А. Голодницкий неоднократно ранее заявлял в прессе, что только сложные погодные условия в осенне-зимний период не позволили своевременно построить дамбу. В этой ситуации необходимо оправдываться, очень нужно и выгодно поднимать тему 2004 года - строительство канала это «зарывание государственных денег в землю и получение откатов».

Вот только ситуация изменилась, Украина давно поняла, что проект ГСХ «Дунай-Черное море» - это путь экономического развития транспортной отрасли. Поэтому, говорить о том, что проект «Дунай-Черное море» не нужен - политически неправильно - можно и место потерять, а вот говорить, что подрядчик с бывшим руководством вредят и «зарабатывают на простоях» - это не так политически неграмотно.

Дать подрядчику просто выполнить свою работу по строительству дамбы ГСХ «Дунай-Черное море» означает признать, что прошлым руководством все делалось правильно - ведь подрядчик может и выполнить свои обязательства. А значит, этого никак нельзя делать - так ведь можно лишиться основного «козыря» в попытках очернить Виктора Бездольного.

Эта война А. Голодницкого за «кресло», без сомнения, очень увлекательна, вот только как же государство Украина и проект ГСХ «Дунай-Черное море»? Плохо.

Плохо, потому что сегодня дамбу строить некому, подрядчик судится с ГП «Дельта-лоцман». Был проведен новый тендер, определен новый подрядчик, известно только что это иностранная компания, но когда она сможет приступить к строительству дамбы не известно. С иностранными подрядчиками беда - не привыкли они работать в наших реалиях - можно наступить на те же грабли, что в 2004 году с компанией «Мебиус». Но самое главное - безвозвратно потеряно драгоценное время. Благоприятный сезонный период (с февраля по сентябрь) уже заканчивается. Как подсказывает практика в осенне-зимний штормовой период практически будет не возможно выполнить сложные работы по укладке камня в тело дамбы с помощью плавкранов в открытой части моря на морском баре, так как в этом месте волна всегда значительно круче и выше чем в море.

Поставить интересы государства выше собственных амбиций и желаний «новая команда» руководителей, по-видимому, просто неспособна.

Поэтому начинается поиск «козла отпущения», которого можно было бы представить Президенту Украины Виктору Ющенко, как основного виновника не реализации проекта «Дунай-Черное море». Таким объектом сегодня пытаются сделать «Укрморпуть».

Вот только фактов нет - ну не может судебная система, прокуратура и правоохранительные органы выдать желаемое за действительное, поэтому делается попытка донести «правильную» точку зрения на происходящие до руководства Минтранса, правительства, Совета Национальной безопасности и обороны и Президента путем составления «обращений от коллектива предприятия». В этих обращениях, без суда и следствия, А. Голодницкий руками «коллектива» выводит на чистую воду Виктора Бездольного и ООО «Укрморпуть». Под прессом обвяленных повальных сокращений А. Голодницкий 29.07.2008 года проводит с руководителями подразделений «совещание», где оглашает подготовленное обращение к Президенту Украины и обращаясь к своим подчиненным говорит: «Требую от сидящих руководителей подписать обращение немедленно, до 31.07 провести работу в подразделениях и собрать подписи у работников».

Руководителям подразделений говорится, что подписание этого обращения станет «лакмусовой бумажкой» по которой сразу будет видно кто в команде, а кто нет. Многие работники предприятия такие действия руководства оценивают, как административное давление на персонал и считают, что подписывать такие «обращения» с такими формулировками могут только компетентные органы.

Делается это, чтобы любым способом снять с себя ответственность и переложить ее на других, ведь без решения суда все эти домыслы и обвинения приведенные в обращении к Президенту - не более чем обычная клевета. При этом возникает вопрос, зачем нужно было задействовать коллектив в этой акции? Ответ очень прост - в случае срыва этой акции и разборе полетов инициатор «обращения» скажет: «Это не я, это коллектив».

-


Комментариев: {{total}}


русскийполитика