Николаевский судостроительный завод “Океан” планирует получить заказы российского торгового флота.

Читают: {{ reading || 0 }}Прочитали:{{ views || 1702 }}Комментариев:{{ comments || 2 }}    Рейтинг:(1026)         

Николаевский судостроительный завод "Океан" планирует получить заказы российского торгового флота.

Этот рынок считает приоритетным новое руководство завода, назначенное после завершения сделки по продаже 70% акций компании Aker Yards Ukraine российскому инвестфонду FLC West. Эксперты отмечают, что острая потребность в обновлении российского флота позволит надолго обеспечить "Океан" заказами.

Один из крупнейших судостроительных заводов страны - николаевский "Океан" - рассчитывает развиваться за счет заказов российского торгового флота. О новом направлении рассказал назначенный 12 августа исполняющим обязанности гендиректора завода Николай Романчук. По его словам, с клиентами предприятию поможет его новый собственник - российский инвестфонд FLC West. В фонде подтвердили, что "Океан" будет ориентироваться на российский рынок.

Николаевский судостроительный завод "Океан" был построен в 1951 году, являлся одним из крупнейших производителей судов торгового флота в СССР. В 2000 году "Океан" купила голландская компания Damen Shipyards Group, позже приобретенная норвежской Aker Yards. Украинское предприятие вошло в состав Aker Yards Ukraine Holding, 70% акций которого 18 июля текущего года приобрел российский инвестфонд FLC West за 291,9 млн евро. В 2007 году выручка "Океана" составила 501 млн грн, чистый убыток - 6,6 млн грн.

Решение ориентироваться именно на российский рынок логично, уверен вице-президент Ассоциации судостроителей Украины Виктор Лисицкий. "Нужды российского торгового флота в новых судах огромны, и российские судоверфи давно не успевают за спросом. Если новые собственники 'Океана' смогут привлечь российских заказчиков, заводу хватит работы на десятки лет",- говорит он.

Впрочем, для получения заказов российских компаний завод должен возобновить полноценное производство судов, отмечает вице-президент FLC West Виктор Чугунов: "В последние годы в Николаеве в основном производились корпуса кораблей, а необходимое оборудование устанавливалось на других верфях Aker Yards". Назвать приблизительную сумму инвестиций, необходимую для обновления мощностей предприятия, господин Чуг

-


Комментариев: {{total}}


русскийполитика