В мэрии Николаева хотят проверить, как водители маршрутных такси осуществляют выдачу билетов пассажирам, происходит ли эта процедура вообще, а также задумались над разработкой бесконтактной системы для обилечивания.
Об этом шла речь во время заседания рабочей группы по проверке соответствия пассажирских перевозок в Николаеве законодательству Украины в понедельник, 10 марта.
Главным вопросом в повестке дня была оптимизация маршрутов в городе — члены рабочей группы, в которую входят представители городской власти и общественных организаций, намерены изучить схемы маршрутов, спрос на них у горожан, как они распределены в пространстве и времени, убрать дублирующие и добавить социально необходимые. Управление транспортного комплекса, связи и телекоммуникаций в лице его начальника Ивана Присяжного подготовит для участников группы карту с сетью существующих маршрутов и на следующее заседание каждый из них внесет свои предложения касательно их оптимизации.
Кроме этого, общественники затронули о вопрос отсутствия обилечивания в «маршрутках», который идет чередой.
- Надо добиться того, чтобы началось обилечивание. Так мы убьем двух зайцев: увидим, где настоящее движение на маршрутах, и налоги. Кроме этого, билет является страховкой для пассажира, - отметил представитель «Центра антикоррупционных расследований» Денис Барашковский.
При этом, как отмечают общественники, необходимо организовать эту процедуру так, чтобы водитель не смог сам подделывать талоны и класть эти деньги себе в карман.
- Может пускай это будут жетоны, карточки, проездные... чтоб это была бесконтактная система, - предложил один из членов рабочей группы.
В свою очередь, председатель группы - заместитель городского головы Александр Женжеруха поручил начальнику управления транспорта Ивану Присяжному провести проверку обилечивания в маршрутных такси, а также изучить, как происходит эта процедура в разных городах.
Напомним, ранее сообщалось о том, как исполком расторгнул договора по перевозкам пассажиров на городскихавтобусных маршрутах общего пользования с несколькими предприятиями-перевозчиками, устроившими забастовку, что повлекло за собой транспортный коллапс в городе 3 марта.