Пешеходный мост через Ингул в Николаеве вновь требует капитального ремонта, – департамент ЖКХ

Понтонный пешеходный мост через реку Ингул, расположенный в Николаеве около ГП «Судостроительный завод имени 61-го коммунара», вновь требует капитального ремонта.

Об этом сообщает департамент ЖКХ Николаевского городского совета на своей странице в Facebook.

«Понтонный мост в районе завода им.61 Коммунара был сооружен еще в 1805 году. Современный стационарный мост через реку Ингул Николаев обрел только в 1980 году. С тех пор понтонный мост стал пешеходным и приобрел ауру «моста влюбленных». В 2006 году мост «тонул» и был восстановлен. Но, как все технические конструкции, и тем более контактирующие с водой, должны периодически проходить капитальный ремонт», – говорится в сообщении.

Отмечается, что КП «ЭЛУ автодорог» проводит осмотр моста и поддерживающие ремонты.

«Уже несколько раз первый и шестой понтоны «латали» и выкачивали воду. Но, на сегодняшний день, вновь возникает необходимость очередного капитального ремонта этих плавучих опор. Вследствие неравномерного затопления понтонов при «высокой воде» пролеты моста «играют» и возникает перепад высоты», – отмечают в Департаменте.

«Для обсуждения наиболее приемлемого как технического, так и финансового решения утром на мосту собрались специалисты и чиновники. От департамента ЖКХ директор департамента Андрей Палько и начальник управления коммунального хозяйства Наталья Осецкая, начальник управления ЧС и гражданской защиты населения Александр Герасименя, главный инженер КП «ЭЛУ автодорог» Павел Лаврентьев. По мнению эксперта состояние конструкций надводной части моста не вызывает особых опасений. Есть необходимость в восстановлении части соединительных деталей, которые «коллекционеры» металлических изделий выкрутили «на долгую память». И даже проседание первого пролета не так опасно, т.к. понтон «лег» на мелководье», – говорится в сообщении.

В департаменте отмечают, что для гарантированного продолжения жизни моста хорошо бы заменить все восемь понтонов.

«Сумма на такой капитальный ремонт неподъемная. Как альтернативу предложено рассмотреть возможность изготовления резервного понтона, который можно было бы устанавливать взамен тех, которые будут подниматься, очищаться и восстанавливаться. Технология тоже рассматривается различная. Это может быть замена отдельных листов металла или покрытые тонких стенок полимерным материалом. Проектное решение будет предложено в ближайшее время», – резюмировали в департаменте.

Напомним, 22 марта работники КП «ЭЛУ Автодорог» уже проводили осмотр пешеходного моста, чтобы обнаружить и устранить причину его перекоса.