«Это был вынужденный шаг», – директор «Полтавабудцентр» о ситуации на трассе «Николаева-Днепр»

Директор компании «Полтавабудцентр» Араик Амирханян заявил, что они не перекрывали трассу Н-11, а пытались не допустить разрушения основания подготовленного участка дороги до укладки асфальта.

Об этом он рассказал в комментарии «Преступности.НЕТ».

Как известно, что 11 сентября подрядная организация «Полтавабудцентер» на выезде из Баштанки организовала перекрытие трассы Н-11, перегородив ее бетонными блоками.

- Никакого самовольного перекрытия дороги Н-11 мы не осуществляли! Действительно, нашей компанией был выигран тендер на ремонт участка указанной автодороги (всего эта дорога разбита на три участка). Фактически договора были подписаны с тремя компаниями, в том числе нашей. В силу того, что белорусская компания по некоторым обстоятельствам на протяжении трех месяцев не смогла приступить к работам, а строительный сезон скоро подходит к завершению, было принято решение начать работы по регенерации дорожного покрытия на нашем участке, - рассказал он.

По его словам, на сегодняшний день компания выполнила работ по регенерации более чем на 4 километра дороги и временно перекрыла этот участок, так как если по нему будут ездить большегрузы, до того момента, как будет уложен нижний слой асфальта, покрытие разрушится.

- Такая технология требует наличия альтернативного проезда, которого не было, поскольку кругом земельные паи. То есть фактически это был вынужденный шаг, чтобы не допустить разрушения основания дороги до укладки асфальта. Я бы с точностью до наоборот сказал, что лишение Николаевской области 100 миллионов гривен - это осознанная кампания «Укравтодора» по срыву завершения ремонтных работ на этих 4 километрах дороги Н-11. Ведь мы больше чем уверенны, что служба эти объемы работ показывала «Укравтодору» и они на момент разработки проекта постановления, которым сняли с Николаева 100 миллионов, знали, что если оставить на зиму голую регенерацию, то это грубейшее нарушение технологии, но почему-то откровенно саботировали просьбу Николаевской службы закрыть этот участок хоть нижним слоем асфальта, - заявил Амирханян.

Также он отметил, что приходил к руководству «Укравтодора» для того, чтобы спросить «какой логикой они руководствовались, когда из 300 миллионов, снятых с Н-14, они по 100 миллионов добавили на два участка дороги Н-11 (на которых еще и «конь не валялся»), а на наш участок, где уже проведена регенерация, не добавили ни копейки и сняли с области оставшиеся 100 миллионов».

Напомним, что ранее, по информации СМИ, в «Укравтодоре» заявили, что строительная компания «Полтавабудцентр» начала ремонт трасс в Николаевской области незаконно и без санкции со стороны Службы автодорог. Также они назвали действия Амирханяна шантажом и откровенным рэкетом, заявив, что он пытается заблокировать «практически каждый второй тендер на проведение ремонта дорог, подавая жалобы в АМКУ на организаторов тендеров», а его обвинили в попытках угрожать руководству «Укравтодора».

После этого в «Укравтодоре» опровергли эту информацию и заявили, что не предоставляли никаких подобных комментариев СМИ.