У одній з передач мер нашого міста зробив ставку на те, економічне зростання і розвиток безпосередньо залежить від розвитку портів. Іншими словами, на сьогодні портова діяльність є перспективним напрямом для працевлаштування николаевцев, як прямого, так і непрямого.
Тематика приватизації портів торкнулася і Верховній Раде України минулого тижня:
Тема приватизації портів викликала великий резонанс. Народний депутат від партії «Відродження» Артем Ильюк прокоментував:
–Я супротивник такої приватизації, тому що нам це пропонують, як пігулку порятунку і панацею від усіх бід. Але з таким урядом, який сьогодні є, ці гроші будуть або проїдені, або раздерибанены, і Україна не отримає належного результату.Питання в тому, навіщо приватизовувати і віддавати в оренду прибуткові підприємства? Які реально приносять прибуток в економіку України. І десятки тисяч чоловік в Миколаєві стурбовані цим питанням. Тому що ситуація із спецпортом «Октябрьск» , де діючий керівник нібито не пройшов конкурс, а по новій людині, які нібито пройшов конкурс, рішення зараз заблоковане судом, і призначають того, що виконує обов'язки–людини, близької до міністерства, - розповідає Артем Ильюк.
Приватизація сьогодні стала такою собі страшилкою. Але давайте ж розберемося: А що конкретно там приватизовують? Погано це або добре?
Після офшорного скандалу приватизація виглядає лазівкою для того, щоб просто отримати надприбутки на держвласності. Давайте спробуємо розібратися, а чи можна обійтися без офшорів, наприклад, в портовій діяльності.На це питання відмінно відповів Борис Корырь :
Так само варто відмітити, що наше законодавство настільки не абсолютно в питаннях портової діяльності, що інвесторів притягнути сьогодні практично неможливо.
Джерело: