На миколаївський завод прибуло судно, що опинилося в "чорному списку" з, - за заходів в порти окупованого Криму

9 травня 2016 роки близько 14: 30 біля причалу Миколаївського суднобудівельного заводу «Океан» ошвартовался фігурант «чорного списку» морських суден, що заходили в порти окупованого Криму, суховантаж SANDRA під прапором Молдови.

Про це повідомляє моніторингова група «Майдану закордонних справ» і BSNews.

Так, за даними моніторингу, це судно заходило в окупований Севастополь (Камышевая бухта) 26 липня (див. карту) і 28 вересня 2014 року.

Публіковане нижче фото зроблене в Камышевой бухті Севастополя 28 вересня 2014 року.

SANDRA: IMO: 7729966, MMSI: 214182308, Flag: Moldova, Callsign: ERWH. Vessel type: General Cargo. Gross tonnage: 2,478 tons. Summer DWT : 3,147 tons. Build year: 1977. Builder (*) : Krasnoye Sormovo Shipyard—Nizhniy Novgorod, Russia.

Згідно з даними Регістра судноплавства України, цей суховантаж носить назву SANDRA з 19 вересня 2014 року. До цього він називався VITALIY SATIK. Судно отримало документи Регістра України 19 вересня 2014 року, до цього знаходилося в Російському річковому регістрі.

За даними моніторингу, це судно у кінці 2013 року знаходилося на ремонті на судноремонтному заводі в Камышевой бухті Севастополя. Ймовірно, ремонт відбувався вже після зміни власника і паралельно з перейменуванням і отриманням документів Регістра судноплавства Украны.

Фото внизу зроблене 27 грудня 2013 року в Камышевой бухті Севастополя біля причалу судноремонтного заводу:на борту судна назва «Віталій Сатик».

Нинішній судновласник—офшорна компанія KORSTEN CONSULTING S.A. Відомо, що вона зареєстрована в Панамі в 2008 році. За інформацією з різних морських інтернет - форумів, реальний власник може бути пов'язаний з Севастополем.

«Моніторингова група «Майдану закордонних справ» і BSNews звертає увагу судновласників і операторів, що наш моніторинг і відповідна база даних ведуться з перших днів окупації Криму. Тому при купівлі або узятті в управління судна дуже бажано - щоб уникнути можливих неприємностей при заході в українські порти і порти країн, що підтримали міжнародні санкції у зв'язку з анексією Криму, - детально цікавитися у продавців історією заходів судна з 18 березня 2014 року» , - говориться в повідомленні.

На сайті відзначається, що заходом в порти окупованого і анексованого Росією Кримського півострова судновласники, капітани і екіпажі судів скоюють злочин, передбачений статтею 332-1 Кримінального кодексу України. Ця стаття була внесена до Кримінального Кодексу при ухваленні Закону України «Про забезпечення прав і свобод громадян і правовий режим на тимчасово окупованій території України».

Згідно з цим законом (вступив в силу 27 квітня 2014 року), члени екіпажа судна, що прибувають на його борту в Крим, потрапляють під адміністративну і кримінальну відповідальність перед Україною за незаконний груповий перетин кордону і порушення порядку в'їзду на окуповану територію.

«Редакція BSNews і «Майдан закордонних справ» (Київ) звертають увагу правоохоронних органів України і усіх читачів, що публіковані матеріали є не просто інформаційними повідомленнями ЗМІ, а документуванням факту скоєння злочину» , - підкреслили в виданні.

Крім того, як відомо, Генеральна асамблея ООН 27 березня 2014 року голосами 100 держав прийняла резолюцію у зв'язку з анексією Криму.

Нагадаємо, раніше повідомлялося, що власник миколаївського порту Фірташ поставляє українську сировину для титану в анексований Крим, а пізніше стало відомо, що він намагався піти на світову з наслідком США, яке йому загрожує 50 роками в'язниці.