Його продовжують грабувати, вже зняли шасі у літака, - нардеп Макарьян про аеропорт "Миколи"

Ситуація на комунальному підприємстві «Міжнародний аеропорт «Миколаїв» не покращується–аеропорт продовжують грабувати, знімаючи навіть шасі з літака.

Про це народний депутат України від «Блоку Петра Порошенка» Давид Макарьян, що представляє в парламенті Миколаївську область, заявив в інтерв'ю всеукраїнському суспільно - політичному журналу «Імена».

- На жаль, на сьогодні в ситуації з аеропортом нічого істотно не змінилося. Його продовжують грабувати. Пару місяців назад я приїжджав в Миколаїв, і з'ясувалося, що не лише ангари ріжуть на метал, але і зняли вже шасі у літака, які на чорному ринку коштують скажених грошей.Моя мета–зайнятися цим питанням впритул і дізнатися, хто за цим стоїть, ця людина сяде у в'язницю. У сусідньому Херсоні аеропорт іншої категорії, але він працює, налагоджені не лише внутрішні рейси, але і міжнародні. Наш же чому - те виявився нікому не потрібний і забутий, - повідомив він.

До того ж, як відмітив в інтерв'ю нардеп, він був одним з тих, хто виступав за передачу аеропорту на баланс Миколаєва, щоб місто «за свої засоби спершу привів його в порядок».

Як відомо, ще в середині березня 2015 року повідомлялося, що у аеропорту «Миколаїв» вже було більше 30 мільйонів гривен боргів, а влітку 2015 року депутати обласної ради підтримали рішення про безкоштовну передачу майна аеропорту із загальної власності територіальних громад області в комунальну власність територіальної общини міста при умові, що з майна буде знятий арешт.Після цього депутати Миколаївської міськради своїм рішенням прийняли на баланс міста майновий комплекс КП. Хоча мер Миколаєва, на той момент Юрій Гранатуров, відмічав що це усього лише декларативне рішення і «лише добрий намір» , і повинне було послідувати ще одно про прийняття аеропорту на баланс. В той же час, вже у вересні депутати створили комунальне підприємство міськради «Аеропорт Миколи» .

Відмітно, що нещодавно Миколаївська облрада підписав меморандум з деякою маловідомою турецькою компанією RAW3 Construction Corporation про розвиток аеропорту Миколи.А напередодні підписання меморандуму депутат Миколаївської обласної ради від «Блоку Петра Порошенка» Федір Барна заявив, що процес передачі аеропорту з власності області у власність місту Миколаєву буде зупинений, і він разом з іншими депутатами «щільно працює» над запуском аеропорту.

Пізніше перший заступник голови Миколаївської облради, глава обласної організації В «Батьківщина» Михайло Соколов заявив, що КП «Міжнародний аеропорт «Миколаїв» залишається в комунальній власності області. Крім того, на початку квітня 2016 року в облраді заявили, що впродовж двох місяців турки погасять борги ОКП «Міжнародний аеропорт «Миколаїв» , але не уточнили, на яких умовах.

Варто також відмітити, що, у свою чергу, в Turkish Airlines (флагманський перевізник Туреччини, який здійснює регулярні рейси в 220 іноземних і 42 внутрішні аеропорти в Європі, Азії, Африці і Америці) заявили, що літати в Миколаїв вони не збираються, а запустити місцевий аеропорт буде складно.