Депутатська комісія з ЖКГ визнала роботу КП "Николаевэлектротранс" незадовільною з - за мільйонних збитків

Депутати постійної комісії з питань житловий - комунального господарства, комунальної власності і благоустрою міста, зважаючи на розбіжності відносно законності договорів оренди нерухомого майна з суб'єктами підприємницької діяльності і майже 6 - мільйонній збитковості, визнали роботу комунального підприємства «Николаевэлектротранс» незадовільною.

Про це стало відомо в ході засідання постійної комісії у вівторок, 16 лютого.

Так, депутат Олексій Лепишев заявив, що договори оренда, яку укладало КП «Николаевэлектротранс» , не відповідають законодавству і статуту підприємства.

- Згідно з укладеними договорами контрагенти «Николаевэлектротранс» відшкодовують останньому земельний податок…Таким чином «Николаевэлектротранс» фактично прирівняний до землекористувачів. Усі договори, ув'язнені «Николаевэлектротрансом» , мають усі ознаки договорів оренди і ув'язнені з метою приховання їх дійсної правової природи, тобто є уявними, - повідомив депутат.

У свою чергу депутат Олег Солтис заперечив Лепишеву, підкресливши, що комунальне підприємство здає в оренду замощення, а не саму землю.

Окрім цього, в ході засідання стало відомо, що в 2015 році збиток підприємства склав близько 5,6 мільйонів гривен. Депутат Ігор Копійка прийшов в обурення від таких даних.

- Тобто держава разом з містом інвестувала у ваше підприємство 70 мільйонів гривен минулого року, і ви приходите сюди і розповідаєте, що у вас 5 мільйонів збитку. Ви розумієте, про що ми говоримо взагалі? У мене питання, колеги : при такій організації керівник взагалі гідний або не гідний роботи?–запитав він.

В той же час, за словами директора підприємства Дмитра Лисовского «Николаевэлектротранс» в якості субвенції з державного бюджету не отримав близько 28 мільйонів гривен, необхідних для покриття витрат від перевезень пільговиків.Як відмітив Дмитро Лисовский, його підприємство перевозить усі пільгові категорії населення без виключення, проте держава компенсувала трохи менше 50 % витрат на здійснення пільгових перевезень.

По підсумку засідання, оскільки законодавство України не має єдиного поняття «замощення» , а також чітко не встановлено його правовий статус, депутати рекомендували директорові КП «Николаевэлектротранс» Дмитру Лисовскому привести вказані договори у відповідність із законодавством і статутом підприємства. При цьому більшість голосів депутати проголосували за те, щоб визнати роботу підприємства незадовільною.

Нагадаємо, раніше повідомлялося, що вартість проїзду в миколаївському електротранспорті може вирости до двох гривен.