Відверто і без політики про ремонт Н - 11: "Укравтодор" розраховує лише на 100 мільйонів, 150 "кредитних" - під знаком питання

За рахунок виділених з Державного бюджету 100 мільйонів на трасу Н - 11 «Миколаїв - Дніпропетровськ» відремонтують всього 15 кілометрів дороги від межі Дніпропетровської області до Казанчики. Це єдині «реальні» засоби, спрямовані на Н, - 11, на які сьогодні розраховує «Укравтодор» , ще 150 «кредитних» мільйонів доки залишаються під знаком питання.

Про це розповів начальник управління експлуатаційного змісту і безпеки дорожнього руху Державного агентства автомобільних доріг України ( «Укравтодор» ) Олег Федоренко в ході зустрічі з жителями Новобугского і Казанковского районів Миколаївської області з питання ремонту траси Н - 11.

- Повірте, ми про цю проблему знаємо, і працюємо над її дозволом в частині залучення інвестицій, в першу чергу зарубіжних для комплексного ремонту цієї дороги. Тому що превентивні тимчасові заходи для цієї дороги абсолютно недоцільні. І ремонтувати її якими - те підручними засобами–це марнотратство. Тим паче, що об'єм фінансування, про яке ви чуєте по телебаченню або в радіоефірі від високопоставлених чиновників, він трохи не відповідає дійсності на сьогоднішню дату, - заявив Федоренко.- Ця дорога підтримуватиметься у більше менш проїзному стані за рахунок тих засобів, які виділив Державний бюджет на розвиток 170 тисяч кілометрів доріг. Загальна сума - 6,57 мільярдів. З них 3,5 мільярда вже розподілені, в основному на потоковий і середній ремонт. Це навіть не капітальний ремонт, це просто, щоб вирівняти покриття. Інші 2,5 мільярда передбачені на експлуатаційний зміст–ямковий ремонт, зимовий зміст, де - те знак поміняти, розмітку зробити, де - те сміття прибрати, покосити і тому подібне.

Як повідомлялося раніше, що стосується капітального ремонту на Н - 11, то з Держбюджету виділено всього 100 мільйонів. За словами Федоренко, це «реальні засоби, які можна освоювати цього року, і вони, безумовно, будуть освоєні». Йдеться о «детальному ремонті ділянки загальною протяжністю 15 кілометрів від межі з Дніпропетровською областю до Казанчики».

- Ці роботи будуть виконані за технологією з повною заміною конструктиву і верхнього шару асфальтобетонного покриття. На іншій протяжності до Миколаєва виконуватимуться роботи для підтримки її в проїзному стані, але без капітальних ремонтів, тому що об'єм фінансування не дає нам такої можливості стверджувати, що ми ці роботи виконаємо, - заявив Олег Федоренко.

При цьому додавши, що розраховувати можна хіба тільки на 10-15 мільйонів, оскільки на усі інші дороги Миколаївської області залишається «мізер» у 69,9 мільйонів гривен, з яких 15 мільйонів вже витрачені.

- Для того, щоб привести в порядок цю дорогу «Укравтодором» заплановані значні засоби на термінове виготовлення проектної документації.Ведуться переговори з Європейським банком для того, щоб цю дорогу включити в перші наступні транші і забезпечити фінансування ремонтних робіт…Але давайте говорити відверто, що завтра цих грошей від інвесторів не буде. У кращому разі вони, можливо, будуть через рік. Це в найідеальнішому, - відмітив він. - 150 мільйонів (які можуть бути спрямовані на Н - 11–ПОНЕДІЛОК)–кредитні кошти вони тяжко дадуться «Укравтодору» , якщо вони дадуться в принципі взагалі. За них ми боремося надзвичайно. Це наші засоби, які Мінфін використовує по інших напрямах.

При цьому він хотів почути від людей «конструктивні пропозиції» , відмітивши, що частково розділяє їх позицію, але їх методи по перекриттю дороги вважає незаконними.

- Це не зовсім законно, і, в - других, давайте може спільними зусиллями що - те вирішимо, можливо, необхідно від яких - те ініціативних груп додатково вам звернутися до вищого керівництва держави. Тому що у нас усі важелі і можливості... ми не те, що усі зробили, повірте, ми сидимо під кабінетами вищих чиновників щодня, - сказав він.

У свою чергу один з присутніх на зустрічі підприємців з Нового Буга висловив думку, що з року в рік на засипку ям витрачається колосальні гроші, і немає в області такого «хазяїна» , хто розумів, що кожна копійка на вагу золота.

- Скільки ми вже тут стоїмо, і ми не бачимо яких - те зрушень, постійно нам приїжджають - розповідають, що робитимуть у Баштанке, в Казанчику, а ви тут коштуєте! Та не стояли б ми ніколи, якби узяли які - те засоби направили сюди, ми хоч би побачили б роботу! Кому воно потрібно там стояти?! Ми що, коштує для того, щоб порисоваться або ще що - нибудь?! Це вже вимушений захід, це крик душі!–заявив він.

Нагадаємо, раніше повідомлялося про те, що після цієї зустрічі уранці в середу, 23 березня, в Новому Буге Миколаївської області місцеві жителі, які майже місяць тому встановили так звані блокпости на трасі Н, - 11 «Миколаїв - Дніпропетровськ» , щоб не пускати вантажівки по дорозі, перекрили проїзд для усього транспорту.

Як відомо, в Новому Буге місцеві жителі і фермери перекрили трасу Н - 11 «Миколаїв - Дніпропетровськ» , вимагаючи її ремонту, ще ранком 25 лютого. З тих пройшов майже місяць.

Виїжджаючи до людей, представники Миколаївської облдержадміністрації, зокрема, перший заступник губернатора Микола Романчук заявляв, що на трасу Н - 11 виділять як мінімум 250 мільйонів гривен хоча на капітальний ремонт дороги в цілому потрібні майже 2 мільярди гривен. У результаті з Держбюджету на Н - 11 виділили всього 100 мільйонів, при цьому про яких - або інших засобах, які будуть спрямовані на дорогу, офіційно ніхто не говорить. В той же час на ділянку Н - 11 на Дніпропетровщину, який, за словами місцевих жителів, куди в кращому стані, виділили з Держбюджету більше 300 мільйонів.