Нардеп Козир розповів, які існують варіанти рішення проблем миколаївського аеропорту

На сьогодні є два варіанти розвитку ситуації з миколаївським аеропортом: перший - Миколаївська міськрада виконує умови, на яких обласна рада вирішила передати йому аеропорт і другий, - реконструкція і розвиток аеропорту за рахунок приватного інвестора.

Таку думку висловив народний депутат України від партії БПП Борис Козырь.

Нардеп підкреслив, що сьогодні який з варіантів буде реалізований, залежить від розторопності влади Миколаєва і області.

Окрім цього, Борис Козырь стверджує, що не дивлячись ні на що готовий надавати свою допомогу, щоб аеропорт все ж запрацював.

"Одно хочу підкреслити, при будь-якому варіанті розвитку подій я завжди буду готовий допомагати в реалізації проекту.Для мене головне, щоб небо Миколаєва і області було відкрите для літаків зі всього світу", - підкреслив нардеп від БПП.

В той же час, Борис Козырь спробував внести ясність у ситуацію з аеропортом Миколи, оскільки зараз обговорюється велика кількість суперечливих заяв депутатів, представників обласного і міського рад.

"Плутанина виникла з кількох причин. Миколаївська міська рада доки не виконала умов, на яких облрада вирішила передати аеропорт на баланс місту. Йдеться про погашення боргів підприємства і зняття арешту з його майна. Багатьох з пантелику збило формулювання рішення №11 Миколаївської облради від 30 липня 2015 року : «Про надання згоди на безоплатну передачу майна зі спільної власності територіальних громад сіл, сіл, міст Миколаївської області у комунальну власність територіальної громади міста Миколаєва».Багато хто помилково сприйняв це рішення як факт передачі, а не затвердження процедури переходу аеропорту з балансу облради на баланс міста. У вирішенні питання з аеропортом міськрада пішла відразу в декількох напрямах. До бюджету міста необхідно був включити статтю витрат на викуп з - під арешту майна аеропорту. Цього доки не зроблено, але така робота, за моєю інформацією ведеться. Паралельно було створено Миколаївське міське комунальне підприємство «Аеропорт Миколи». Це підприємство зараз існує тільки на папері, без статутного капіталу і взагалі яких - або засобів для існування", - пояснив Борис Козырь.

За його словами, після цього ситуація зайшла у безвихідь.

"З - за відсутності бюджетних коштів, зняття арешту з майна аеропорту, рішення облради на сьогодні не виконане! Аеропорт залишається на балансі області.Але це не знімає з порядку денного для питання відновлення роботи підприємства. Облрада прийняла рішення про розвиток аеропорту під власним керівництвом із залученням потенційних інвесторів. У зв'язку з цим 7 квітня 2016 року глава облради підписав «Меморандум про співпрацю по реконструкції і розвитку КП «МАН» з потенційним інвестором» ", - відмітив народний депутат.

Нагадаємо, раніше повідомлялося про те, що у облраді, незважаючи на рішення двох сесій, передумали передавати аеропорт Миколаєву.

Нагадаємо, влітку 2015 року депутати обласної ради підтримали рішення про безкоштовну передачу майна аеропорту із загальної власності територіальних громад області в комунальну власність територіальної общини міста при умові, що з майна буде знятий арешт.

Після цього депутати Миколаївської міськради своїм рішенням прийняли на баланс міста майновий комплекс КП. Хоча мер Миколаєва на той момент Юрій Гранатуров відмічав, що це усього лише декларативне рішення і "лише добрий намір", і повинне було послідувати ще одно про прийняття аеропорту на баланс. В той же час вже у вересні депутати створили комунальне підприємство міськради «Аеропорт Миколи» .