Нардеп Козырь рассказал, какие существуют варианты решения проблем николаевского аэропорта

На сегодняшний день есть два варианта развития ситуации с николаевским аэропортом: первый - Николаевский горсовет выполняет условия, на которых областной совет решил передать ему аэропорт и второй - реконструкция и развитие аэропорта за счет частного инвестора.

Такое мнение высказал народный депутат Украины от партии БПП Борис Козырь.

Нардеп подчеркнул, что сегодня какой из вариантов будет реализован, зависит от расторопности властей Николаева и области.

Помимо этого, Борис Козырь утверждает, что несмотря ни на что готов оказывать свою помощь, чтобы аэропорт все же заработал.

"Одно хочу подчеркнуть, при любом варианте развития событий я всегда буду готов помогать в реализации проекта. Для меня главное, чтобы небо Николаева и области было открыто для самолетов со всего мира", - подчеркнул нардеп от БПП.

В то же время, Борис Козырь попытался внести ясность в ситуацию с аэропортом Николаев, поскольку сейчас обсуждается большое количество противоречивых заявлений депутатов, представителей областного и городского советов.

"Путаница возникла по нескольким причинам. Николаевский городской совет пока не выполнил условий, на которых облсовет решил передать аэропорт на баланс городу. Речь идет о погашении долгов предприятия и снятия ареста с его имущества. Многих с толку сбила формулировка решения №11 Николаевского облсовета от 30 июля 2015 года: «Про надання згоди на безоплатну передачу майна зі спільної власності територіальних громад сіл, селищ, міст Миколаївської області у комунальну власність територіальної громади міста Миколаєва». Многие ошибочно восприняли это решение как факт передачи, а не утверждение процедуры перехода аэропорта с баланса облсовета на баланс города. В решении вопроса с аэропортом горсовет пошел сразу в нескольких направлениях. В бюджет города необходимо был включить статью расходов на выкуп из-под ареста имущества аэропорта. Этого пока не сделано, но такая работа, по моей информации ведется. Параллельно было создано Николаевское городское коммунальное предприятие «Аэропорт Николаев». Это предприятие сейчас существует только на бумаге, без уставного капитала и вообще каких-либо средств для существования", - пояснил Борис Козырь.

По его словам, после этого ситуация зашла в тупик.

"Из-за отсутствия бюджетных средств, снятия ареста с имущества аэропорта, решение облсовета на сегодняшний день не выполнено! Аэропорт остается на балансе области. Но это не снимает с повестки для вопрос возобновления работы предприятия. Облсовет принял решение о развитии аэропорта под собственным руководством с привлечением потенциальных инвесторов. В связи с этим 7 апреля 2016 года глава облсовета подписал «Меморандум о сотрудничестве по реконструкции и развитию КП «МАН» с потенциальным инвестором»", - отметил народный депутат.

Напомним, ранее сообщалось о том, что в облсовете, несмотря на решения двух сессий, передумали передавать аэропорт Николаеву.

Напомним, летом 2015 года депутаты областного совета поддержали решение о бесплатной передаче имущества аэропорта из общей собственности территориальных общин области в коммунальную собственность территориальной общины города с условием, что с имущества будет снят арест.

После этого депутаты Николаевского горсовета своим решением приняли на баланс города имущественный комплекс КП. Хотя мэр Николаева на тот момент Юрий Гранатуров отмечал, что это всего лишь декларативное решение и "лишь доброе намерение", и должно было последовать еще одно о принятии аэропорта на баланс. Вместе с тем уже в сентябре депутаты создали коммунальное предприятие горсовета «Аэропорт Николаев».