Глава КП "МАН" просить витратити на аеропорт "Миколаїв" десятки мільйонів і віддати його в концесію "інвесторові"

Виконувач обов'язків генерального директора КП «Міжнародний аеропорт Миколи» Андрій Семенов просить за державний і обласний рахунок привести аеропорт в порядок, а потім віддати його в оренду або концесію «інвесторові».

Про це йде мова у зверненні Семенова, адресованому на ім'я глави Миколаївської обласної ради Вікторії Москаленко, мера Ніколаєва Олександра Сенкевича, глави Миколаївської ОГА Олексія Савченко і миколаївських народних депутатів. Це звернення на своїй сторінці в «Facebook» опублікував миколаївський юрист Максим Коваль.

У листі Семенова вказується що «на КП «МАН» фінансово - економічна ситуація перебуває в критичному стані» , що за профілем аеропорт не працює три роки з - за втрати сертифікату аеродрому і сертифікату служби авіаційної безпеки аеропорту. При цьому в листі Семенова колишній перший заступник глави Миколаївської облради Михайло Соколов відмічений як людина, яка допомагала в пошуку «інвесторів» і що ці «інвестори» оглянули аеропорт. Назви компаній - інвесторів у зверненні Семенова не називаються, зате згадується КП «Агентство розвитку» (яке, як повідомлялося користується фейковой друком - ПОНЕДІЛОК) і можливість передачі на його баланс майна аеропорту.

Серед необхідних заходів по упорядковуванню аеропорту Семенов першої називає усунення порушень огорожі аеропорту (на що знадобиться 3,5 мільйона гривен) і тільки потім ремонт злітний - посадочної смуги і техніки. Семенов прописує, що на відновлення діяльності аеропорту треба «більше 18 мільйонів гривен» і подає кошторис, на що потрібно ці гроші. Але якщо підсумувати кошторис Семенова, то загальні витрати складуть не «більше 18 мільйонів гривен» , а 22 мільйони 336 тисяч гривен. При цьому Семенов не гарантує, що після таких витрат аеропорт запрацює.

«В той же час виділення грошових коштів тільки на усунення недоліків підприємства (у зв'язку з якими підприємство було позбавлене сертифікатів), не вирішує в повному об'ємі питання відновлення авіасполучення і збереження цілісного майнового комплексу Міжнародного аеропорту Миколи» , - відмічено в його зверненні.

Також повідомляється, що загальна сума заборгованості аеропорту складає 30 мільйонів гривен, що «у підприємства накладені арешти на усі розрахункові рахунки у банківських установах, а керівництво письмово повідомили про заборону відкривати нові рахунки і можливій кримінальній відповідальності».

Семенов відмічає, що усі виділені аеропорту засобу автоматично спише Державна виконавча служба на погашення існуючої заборгованості.Виходячи з цього, можна припустити, що на відновлення діяльності аеропорту знадобиться не «більше 18 мільйонів гривен» , а близько 53 мільйонів (вказані вище 22 мільйони 336 тисяч гривен з кошторису Семенова і сплата 30 мільйонів гривен боргів). Також вказується, що аеропорту проблематично буде отримати 5 мільйонів 945 тисяч гривен, які повинні йому контрагенти.

У результаті Семенов просить включити в обласний і державний бюджети засобу на відновлення роботи КП «МАН» і віддати аеропорт в концесію або оренду.

Як відомо влітку 2015 року депутати обласної ради підтримали рішення про безкоштовну передачу майна аеропорту з власності області в комунальну власність міста при умові, що з майна буде знятий арешт.Після цього депутати Миколаївської міськради своїм рішенням прийняли на баланс міста майновий комплекс КП. Хоча мер Миколаєва, на той момент Юрій Гранатуров, відмічав що це усього лише декларативне рішення і «лише добрий намір» , і повинне було послідувати ще одно про прийняття аеропорту на баланс. В той же час, вже у вересні депутати створили комунальне підприємство міськради «Аеропорт Миколи» .

Потім Миколаївська облрада підписав меморандум з деякою маловідомою турецькою компанією RAW3 Construction Corporation про розвиток аеропорту Миколи.А напередодні підписання меморандуму депутат Миколаївської обласної ради від «Блоку Петра Порошенка» Федір Барна заявив, що процес передачі аеропорту з власності області у власність місту Миколаєву буде зупинений, і він разом з іншими депутатами «щільно працює» над запуском аеропорту.

Пізніше нині вже екс - перший заступник голови Миколаївської облради, глава обласної організації В «Батьківщина» Михайло Соколов заявив, що КП «Міжнародний аеропорт «Миколаїв» залишається в комунальній власності області. Крім того, на початку квітня 2016 року в облраді заявили, що впродовж двох місяців турки погасять борги ОКП «Міжнародний аеропорт «Миколаїв» , але не уточнили, на яких умовах. У результаті, борги так і не погасили.

Варто також відмітити, що, у свою чергу, в Turkish Airlines заявили, що літати в Миколаїв вони не збираються, а запустити місцевий аеропорт буде складно. А пізніше позаштатний радник Президента України, керівник Миколаївської територіальної організації партії «Блоку Петра Порошенка» Юрій Бірюков викрив Михайла Соколова у брехні, заявивши, що жодного інвестора, що бажає зайти на КП «Міжнародний аеропорт» , ні.