Костянтин Хмельницький : "Миколаїв повинен стати регіоном номер один для інвестицій"
21.10.2015 09:30
У компанію «НИБУЛОН» Костянтин потрапив із студентської лави, відразу після закінчення Миколаївської аграрної академії в 2000 році. «Я людина, практично вихована «НИБУЛОНом» ,–говорить він. Трудову кар'єру на підприємстві починав у філії «Хмільник» у Вінницькій області рядовим агрономом, потім начальником мехзагону. У 2003 році був переведений у філію «ИП «Лидиевское» , який знаходиться в Доманевском районі Миколаївської області, де працював до 2005 року головним агрономом, а потім–перейшов в центральний апарат управління, працював начальником виробничого відділу. З 2010 року працює заступником гендиректора по сільськогосподарському виробництву.
«Практично від агронома до заступника директора я виріс в межах однієї компанії за 10 років» ,–говорить Костянтин Хмельницький.
Компанія займається сільськогосподарським виробництвом в 22 філіях, які розташовані в 11 областях України. Загальний земельний банк складає більше 82 тисяч гектар орендованих земель, на яких працюють майже 2,5 тис. чоловік.
«Наші ключові досягнення за останні п'ять років–це впровадження системи мінерального живлення, яка у нас розвинулося на науковій основі, впровадження інтегрованої системи захисту рослин по усіх культурах, формування економічно раціональної сівозміни і надійної команди, яка усе це реалізувала. Впровадження цих систем дозволило нам збільшити врожайність культур на 20-25 відсотків. Ці зміни на фоні практично двократного зростання об'ємів землі вважаємо важливим досягненням. В даний момент ми активно працюємо над оновленням машинний - тракторного парку, придбаваємо комбайни, трактори, обприскувачі. Це стане базою для переходу на технологію точного землеробства, і подальшого збільшення врожайності. А значить–зростання доходів наших співробітників, бюджету громад, в яких ми працюємо» ,–розповідає Хмельницький.
- Які проблеми округу і міста Ви плануєте вирішувати в обласній раді?
- Мій 48 округ в Корабельному районі Миколаєва–особливий, оскільки тут перетинаються інтереси району, міста, області. В цілому наша команда молодих професіоналів йде в обласну раду для вирішення проблем регіону глобально, формування і справедливого розподілу бюджету. Оскільки після децентралізації бюджетного процесу громади отримають більше фінансових повноважень, той розподіл ресурсів повинен ставати ефективніше. Щоб правильно вибудовувати пріоритети, менеджерський досвід найбільшої успішної компанії буде просто незамінний. Що стосується конкретно теми розвитку сільського господарства, то, за моїм переконанням, залучення інвесторів, впровадження нових проектів тут практично неможливе без завершення земельної реформи.Тому ми тут підтримуватимемо зусилля команди Президента у Верховній раде, давати своє бачення про те, як далі розвивати цей напрям.
- Які реформи можна впровадити в сільському господарстві?
- Миколаїв досить потужний аграрний регіон, тут розташовані близько 2 тисяч га сільськогосподарських земель, валовий збір теж досить істотний, на рівні 2,4 млн тонн зернових і близько 0,8 млн тонн олійних, близько 750 великих і середніх аерокомпаній, до 4 тисяч фермерських і більше 220 тисяч господарств населення.Одно з напрямів, які можна і треба розвивати на регіональному рівні–це питання стимулювання об'єднання господарств для спільного вирішення питань їх ведення. Великі підприємства дотримуються технології, можуть спільно використати якіснішу і ефективнішу техніку, чого не скажеш про індивідуальних виробників.Важкий трактор коштує 190 тисяч євро, комбайн - 230 тисяч, мало хто може собі дозволити. Тільки за рахунок одного лише посилення управління господарствами ми можемо збільшити врожайність, потенціал ще дуже великий. Крім того, необхідно проводити дерегуляцию в сільському господарстві. Частково вже питання зняті по ліцензуванню реалізації засобів захисту рослин, відміни сертифікації в портах. Але ряд проблем можна вирішити на рівні міста, області. Наприклад, підтримувати інвестиції в переробну промисловість. Це і робочі місця, і додана вартість, яка залишатиметься в країні, розвиток логістичного напряму. У Миколаєві до цього особлива увага, оскільки тільки через розвиток річкових перевезень ми зможемо зменшити навантаження на міські дороги.
Крім того, у нас є особливість, якої немає у інших регіонів–ця наявність двох водних артерій–Дніпра, лиману, як його частини, і Південного Буга.Буде здешевлення вартості перевезення–аграрії зможуть отримувати цікавіші ціни на нових точках приймання, які треба створювати уздовж річки. Також ексклюзивним є розміщення на півдні області до 5 тисяч га виноградників, до 4 тисяч га садів. Можна працювати в цьому напрямі по розвитку садівництва і виноградарства–вільна ніша відкриває перед нами нові можливості на ринку виноматериалов, на ринку якісних вин в Україні.
Також ми повинні на рівні області почати вирішувати проблему і із зрошуванням. У тих регіонах, де вологи досить або система зрошування збереглася з радянських часів, врожайність культур на овочівництві в 2-3 рази вище, ніж в Миколаївській області. У нас ця система практично зруйнована. Вкладатися в її розвиток бізнес доки не готовий, тому що немає можливостей гарантувати довгострокову оренду землі.
- Як Ви оцінюєте кадровий потенціал сільського господарства?
-Це проблемне питання для галузі. Система професійно - технічного утворення на селі практично відсутній. Таким компаніям, як «НИБУЛОН» , які працюють на сучасній техніці, по провідних світових технологіях, доводиться розраховувати на кадрів, вихованих на власних підприємствах. Кваліфіковані кадри в село йдуть неохоче. Ми створюємо для них привабливі соціальні умови, щоб люди бачили: працювати в аграрному секторі престижно, це стабільність, це реальні перспективи кар'єрного зростання. Якби усі компанії в Україні вибудовували свою роботу з людьми, як це робить «НИБУЛОН» , інвестуючи в навчання, розвиток, технології–те продуктивність праці в цілому по країні могла б вирости кратно.
- Яка сьогодні ситуація із залученням інвесторів в місто, в область? Що Ви маєте намір робити для того, щоб активізувати цей процес?
- В попередні роки головною перешкодою для інвесторів в Миколаєві завжди була корупція на рівні дозвільної системи. Навіть якщо і бажають побудувати, наприклад, переробне підприємство, то їх бажання легко випаровувалося після ознайомлення з «прайсом». Але я упевнений, що разом ми можемо переламати ситуацію, притягнути західні компанії. Передусім, проводячи дерегуляцию. Ми в «НИБУЛОНе» не з чуток знаємо, як державні органи можуть ставити палиці в колеса ефективному, успішному бізнесу, який платить «білу» зарплату, перераховує мільйони гривен податків і реалізує десятки соціальних проектів по всій країні. Ми добре вивчили цю систему бюрократії і точно упевнені, в яких місцях треба різати «по живому».Якщо подивитися на карту наших підприємств, наших елеваторів–ось вам і відповідь, в яких областях інвесторів чекали, а в яких–не занадто дарували. Миколаїв повинен стати регіоном номер один для аграрних інвестицій!
- Які методи і підходи управлінської команди «НИБУЛОНа» Ви б застосували в роботі обласної ради?
- Одно з ключових якостей, яке я б виділив–це консолидированность команди. Отримуючи завдання, ми усі працюємо на досягнення результату, долаючи труднощі, допомагаючи один одному. Мені здається, цієї якості частенько бракує місцевим органам влади, які іноді нагадують героїв байки про лободу, рак і щуку, тому що кожен переслідує тільки свої власні інтереси.У нашій команді, яка йде в органи влади уперше у складі політсили «Блок Петра Порошенка «Солідарність» , усі кандидати –це самодостатні люди, які готові працювати на громаду, впроваджувати отриманий досвід для блага країни і людей, що реалізували себе.
- Які реформи Ваша команда пропонуватиме в області?
- Передусім, упор треба зробити на соціальні питання. В першу чергу, реформувати медицину. У команди «Солідарності» вже розроблена програма впровадження реформи, яка включатиме елементи страхової медицини, безкоштовного гарантованого сервісу на рівні першої допомоги, впровадження елементів самостійного господарювання медичних установ під наглядом наглядових рад на місцях. Децентралізація відкриє нові можливості для місцевих бюджетів, і ми маємо бути готові ці можливості реалізувати.Це стосується і освіти, і комунального господарства. Зокрема, у сфері ЖКГ необхідно стимулювати об'єднання громадян в ОСМД, щоб вони самі відповідали за стан своїх домів, за питання енергозбереження.
- Яка специфіка саме Вашого округу?
- Що стосується конкретно проблем округу, то ми сьогодні на його території маємо 2 порти і інтенсивну залізничну гілку, яка перекриває автодорогу. Впродовж дня до 20 разів перекритий залізничний переїзд, і район фактично розділений на дві частини. Тому ми актуалізуватимемо питання про перенесення цієї гілки за межу міста. Державні кошти на це, швидше за все, виділятися не будуть. Тому тут важливо порозумітися з інвесторами портів, які могли б узяти це питання на себе.
Ще одна проблема району–це його віддаленість від міста, що робить ключовим питання пасажирських перевезень.Кожного разу кандидати і влада до виборів виносять як прапор тему тролейбусного маршруту або нових автобусів в цьому напрямі, але питання так і залишається відкритим. Ми вважаємо, що це тема стратегічна для міста, оскільки йдеться про тисячі працюючих громадян, студентів, які не повинні страждати з, - за того, що місто не може ефективно розподілити їх податки і облаштувати транспортну інфраструктуру. Може йтися як про муніципальні маршрути, так і про більше місткий транспорт в години пік на існуючих.
Глобальна проблема і якість доріг. Миколаїв залишається транзитним містом. Можливо, на рівні області варто було б повернутися до проекту будівництва моста на одеському напрямі для того, щоб великовантажний транспорт не заходив в місто. Хоча не виключено, що нова команда буде готова розробити новий проект об'їзної дороги з якісним бетонним покриттям.
Економічні і соціальні проблеми округу мені добре відомі, тому що я мешкаю на його території, на вулиці Тернопільській, вже більше десяти років, і я прикладу максимум зусиль для їх швидкого вирішення.
Розмовляв Артем Житков