Волонтер або банальний рейдер? - Ігор Павлов про свого колишнього компаньйона

Минулого тижня директор Миколаївського тепловозоремонтного заводу і глава міської організації партії БПП В'ячеслав Симченко зробив гучну сенсаційну заяву, що з ним хочуть обробитися будь-якими засобами. В'ячеслав Валентинович не назвав імен і прізвищ кривдників, але не раз згадав про свого партнера, з яким у нього не складаються партнерські стосунки. Як відомо, цим партнером є Ігор Павлов. У нього ми і розпитали про звинувачення Симченко і джерела його нічних страхів.

- Ігор Миколайович директор НТРЗ у своєму інтерв'ю звинуватив Вас в підробці документів і непорядній співпраці. Що Ви про це можете розповісти?

- Слава перекрутив факти як звичайний картковий гравець. Насправді історія була така.У 2014 - ом року Симченко зібрався на вибори. Його політична діяльність забирала практично увесь час, ми почали втрачати замовників і прибуток. Зібралися на збори ТОВ «НТРЗ» : я, Слава і Тетяна Коровина (співзасновник ЧП Фартон). Симченко запропонував, щоб я очолив завод, оскільки часу у нього на все про все не хапає. До того же умови бізнесу ускладнилися: війна, курс долара, підвищення цін на запчастини…. Слава запропонував мені підготувати протоколи зборів з відповідним рішенням і подати йому на підпис. Друк підприємства увесь час знаходилася у нього. На 27 - е жовтня 2014 року ми домовилися, що спільно підпишемо протоколи. Я їх привіз і передав старшому менеджерові Олені Кузнецовой. Вона повинна була їх віддати для підпису Симченко і завірення друком з подальшою передачею на реєстрацію. Цього не сталося.А наступного дня після передачі протоколів мене перестали пускати на завод. До мене вийшов адвокат Славы Калаянов і сказав, що вони з директором прийняли рішення доки мене на завод не пускати. Через яке - той час вони подали до суду позов про визнання протоколу недійсним. Нібито підпис Симченко і друк були підробними.

Судячи з усього, в тимчасовому проміжку між пропозицією Симченко про обрання мене директором ТОВ «НТРЗ» і підписанням їм відповідного протоколу у нього знайшлися радники, що набили руку в створенні конфліктів між засновниками. Такі радники розпалюють ворожнечу між компаньйонами і гріють на цьому руки. Ради для Славы виявилися такими переконливими, що він відмовився підписувати протокол про зміну його на посту директора ТОВ «НТРЗ» , а замість цього з'явився протокол зборів засновників, в яких підпис від його імені була підроблена.Такой «фокус» з підписом тут же був активно використаний в господарському суді, куди Слава звернувся з позовом про визнання протоколу недійсним. Суд задовольнив позов, а Слава набув статусу безневинної жертви, яку, нібито, хотів з'їсти його компаньйон.

Версію Славы легко спростувати. Елена Кузнєцова чітко і ясно повідомила мене, що передала протоколи на підпис і для завірення їх друком Симченко. Не довіряти Кузнецовой, чесній і порядній людині, у мене немає підстав. Кому їх передав Слава, нехай залишається на його совісті, але після цього і з'явився підробний підпис в протоколі.

- Відтоді Вас на завод пускали?

- Так. Але, тепер я міг заїхати на завод, тільки з попереднім обшуком машини і зверненням за дозволом до директора.

- І як ситуація розвивалася надалі?

- У кінці 2014 - го роки ми почали переговорний процес. Прийшли до загальної думки продовжувати далі працювати мирно і продуктивно. Так само вирішили найняти загального директора, який і повністю вестиме діяльність заводу, а ми допомагатимемо і контролюватимемо. Але і цього не сталося. До речі, усі ці переговори велися при свідках. Слава слово не тримає і поступає не по - мужски. Як виявилося, нікого він окрім себе на місці директора не бачить, про що мені і заявив.

- У чому сенс його вчинків?

- Мабуть, так зручніше, та і радники його періодично стимулюють деякими «стимуляторами». Тому на заводі істинні показники прибутку спотворюються. Коли я добився звітів від Симченко, то розібрався, що великі суми грошей йдуть на його особисту картку або на фіктивні фірми.На підприємство гроші не поверталися ні в якому вигляді.

- І що Ви вирішили врешті-решт з розділом бізнесу?

- Коли у нас з'явився перший конфлікт, я наполягав на збереженні цілісності бізнесу. Але, оскільки Слава слів не тримав, врешті-решт, ми вирішили розділитися. За цей час Симченко вирішив зробити хитрий хід. У кінці 2014 - го роки він відкрив нову фірму ТОВ «Миколаївський тепловозоремонтний завод» , де він був засновником вже без мене. Це легко перевірити в держреєстрі юрособ. Використовуючи репутацію ТОВ «НТРЗ» він почав заводити замовлення на співзвучне по назві підприємство. Я висловив йому своє обурення але Славе було плювати на це. З етикою ведення бізнесу у нього явні проблеми.

- Уточніть які проблеми з етикою бізнесу Ви маєте на увазі?

- Коли у нас із Славой виник конфлікт, я не знав, що його бізнес став предметом розгляду в кримінальному виробництві. Виявляється, Полтавський гірничо - збагачувальний комбінат виявив неякісний ремонт тепловозів. Служба економічної безпеки комбінату провела своє розслідування і вийшла на ТОВ «НТРЗ» як на виконавця робіт. Були найняті експерти, які встановили підміну запчастин, неякісне виконання робіт передбачених договором і інше. Здається, про це писали в ЗМІ. До речі пам'ятаю Симченко заявляв про постійні перевірки контролюючими органами. Насправді там, де Слава намагався виставити себе жертвою, проводилися слідчі дії. Згідно з постановою полтавського суду, на підприємстві здійснювалася виїмка документів.Так що, ніхто не причетний до проблем Славы, хоч він і намагався озвучити це як утиск бізнесу і повернути ситуацію для власного піару. Зараз інженер, який приймав тепловози ТОВ «НТРЗ» на Полтавському Гоке за дивним збігом обставин працює у Симченко. Наскільки мені відомо, попередня сума збитку, нанесеного Полтавському Гоку, близько 1,2 мільйонів гривень. Скоро справу передадуть до суду. Але, поки йшло слідство у цій справі, на ГОК пришли ще два тепловоза після ремонту ТОВ «НТРЗ» і з тими же проблемами. Так що…

- Це єдиний «прокол» Симченко або є і інші?

- Я вже згадував про те, що Симченко приховує від мене істинні доходи ТОВ «НТРЗ». Моє звернення в правоохоронні органи із цього приводу викликало інтерес у слідчих органів.За фактом незаконного розпорядження майном і грошовими коштами посадовцями ТОВ «НТРЗ» відкрито кримінальне виробництво № 12015150050002806. Крім того, за фактом пособництва посадовцями ТОВ «НТРЗ» у умисному ухиленні від сплати податків, що привело до фактичного невступу до держбюджету грошових коштів у особливо великих розмірах і фіктивному підприємництві відкрито кримінальне виробництво № 32015110000000003.

- Симченко у своєму інтерв'ю заявив, що Ви передали кому - те свою долю в статутному капіталі ТОВ «НТРЗ» , а він її викупив.

- Я свою долю нікому не передавав, не продавав і не дарував. З першого дня наших сварок я борюся тільки за свою половину. Єдине, що я пропонував Славе - це поділити майно порівну. Оскільки він мене уникав, то я відправляв йому повідомлення.Рік тому була важлива зустріч по подальшій долі розділу бізнесу. Слава мене запросив на зустріч обговорити це питання у його адвоката Калаянова в конторі «Магістр». На зустрічі в захист і підтримку Симченко був присутнім кримінальний авторитет. А після цього я почув значущу фразу: «Вимагатимеш своє майно, відберемо все - і будинок, і машину…»

У кінці зустрічі я вийшов із Славой на вулицю і запитав: «А причому тут кримінальний авторитет?». На що він мені чітко відповів, що на сьогодні вже сам нічого не вирішує. За ним коштують і усі вирішують авторитетні люди. По сьогоднішній день на території ТОВ «НТРЗ» продовжує знаходитися моє майно: верстати, запчастини, тепловози, устаткування…

- Тепловози не належать ТОВ «НТРЗ» ?

- Ні.Частина з них належить ЧП «Фартон» , де засновники Симченко і моя сестра Тетяна Коровина (50/50). Частина належить моєму підприємству «Магістраль - Південь» і особисто мені. Але до них ми доступу не маємо.

- Так кому ж дісталася Ваша частина заводу?

- Це взагалі дивовижна історія з кримінальним підтекстом. У кінці травня моя сестра Тетяна заглянула в держреєстр і побачила, що єдиним власником ТОВ «НТРЗ» являється Симченко. Вона відразу повідомила мене. 30 - го травня я звернувся у поліцію і прокуратуру з відповідною заявою і того ж дня було відкрито кримінальне виробництво по статті «рейдерство». Виявляється 26 квітня цього року, нібито я, у нотаріуса в Києві видав доручення деякому Олексію Василенко із Запорізької області. Після цього Василенко, нібито маючи спеціальні повноваження, передав мою долю в статутному капіталі ТОВ «НТРЗ» Симченко, провівши з ним відповідні збори засновників. Зі своїм адвокатом я відправився до цього приватного нотаріуса в Київ. Він сказав, що мене не пам'ятає. Нотаріус Левашов Олександр Геннадійович, виходить без моєї присутності оформив доручення на Василенко. До речі, про цього нотаріуса ви можете почерпнути досить інформації з інтернету. Він виявився досить «популярним» серед своїх побратимів.

А ось з Василенко історія ще цікавіша, природно я почав дізнаватися хто ж цей загадковий «повірений» , який подарував Симченко мою долю. І його прізвище спливло по деяких каналах.Він сюди приїхав навесні, нібито у гості до кримінальних авторитетів, а потім проходив у справі як один з можливих кілерів по вбивству Петра Барашковского. Зараз Василенко на окупованих територіях.

- Симченко стверджує, що більшість вкладень в розвиток і спорудження заводу це його заслуга, а Ви як би, збоку - пригріву?

- Брехня. Познайомилися ми з ним в 2008 - ом року, де він запропонував відремонтувати спільно тепловоз…

- А чому Симченко звернувся саме до Вас з питання ремонту тепловоза?

- Вже в 2008 році моє підприємство ТОВ «Магістраль - Південь» мало серйозну виробничу і матеріально - технічну базу і входило в трійку кращих заводів України, а історія замовників була значно більше, чим у ТОВ «НТРЗ» , при цьому, грошових обігів в три рази більше.При всім тім кількість робітників у ТОВ Магістраль - Південь» і ТОВ «НТРЗ» рівне, це 70-80 чоловік. Усе це можна підтвердити договорами, фінансовими звітами.

Крім того, із слів Симченко, усі попередні партнери його обманювали і «кидали». Моя репутація в цьому відношенні була абсолютно чиста. Саме тому він і звернувся до мене із пропозицією спільно відремонтувати тепловоз. Відтоді ми почали співпрацювати. У мене росли об'єми замовлень, і я вирішив узяти Славу до себе на роботу. Я йому довіряв, мені потрібна була людина з розумінням цієї сфери діяльності. З Одеси він приїхав один, ні фахівців, ні менеджерів. Перший рік жив у мене в офісі. Потім декілька років в моєму будинку в «Ракетці». А потім вже я дав йому свою квартиру на Радянській. Вирішили побудувати завод. До цього часу у мене вже було шість тепловозів. Вирішили купити землю в Кульбакино.Для цього позичили гроші у моєї сестри і почали потихеньку будуватися. Оскільки не хотіли лізти в кредити, то використали тільки доход з ремонтів, продажі моїх запчастин і оренди тепловозів. Мої активи були все у бізнесі. Будувалися ми три роки.

- Симченко заявляє, що йому погрожували. Дружині спалили машину. Що ви знаєте про це?

- У нього на сьогодні, досить таки серйозні вороги в Одесі. Я знаю про одну людину, з якою Симченко поступив дуже недобре. Коли жив в місті Теплодаре він нібито «кинув» директори одного з місцевих підприємств. Так само у нього вистачає ворогів в одеських кримінальних кругах. Він сам собі створив проблеми. Зараз ходить з охороною. Близько двох років тому його мамі в двір підклали бойову гранату. Тоді я не надав цьому значення, Слава, розповідаючи особливо не вдавався до подробиць. Тепер розумію чому. У інтерв'ю Слава говорить о «авторитетних друзях» з сусідньої держави, що воює з нами, які відвідували його вечірньої пори вдома. Крім того, хто - те спалив машину його дружини.

Можу припустити, що «сусідньою державою, що воює з нами» Симченко називає псевдодержави «ДНР» чи «ЛНР» , де працюють тепловози, передані в оренду Єнакіївському металургійному заводу і Алчевскому металургійному комбінату.

Тепловози, які експлуатують сепаратисти ремонтувалися по тій же «технології» , що і для Полтавського гірничо - збагачувального комбінату. Тобто на папері, а на ділі виходили з ладу мало не у перший день їх експлуатації. Думаю, що «дипломатична служба» ДНР і ЛНР намагалася вечорами умовити Симченко якісно ремонтувати тепловози, а коли це не допомогло, спалили машину дружині.Звичайно ж, це тільки припущення. Істину, я думаю, встановлять правоохоронні органи, куди напевно звернувся Симченко.

- Є версія, озвучена в інтерв'ю з Симченко, що причиною «наїзду» на нього являється активна допомога нашої армії. Що Ви думаєте із цього приводу?

- Його волонтер має гіркий присмак. З одного боку допомога ВСУ, з іншою–тепловози в Єнакієво і Алчевске на територіях, підконтрольних терористам. Для Славы волонтер - це частина бізнесу, де існує своя конкуренція. Де є «свої» і «чужі». А з «чужими» Слава поступає однаково «інтелігентно» - публічно малює себе жертвою «обманщиків» і, між тим, нишком привласнює чужі заслуги. Те ж і в політиці. Не вірите? Поговоріть з Олегом Мудраком.Якщо йому осоружно не згадуватиме Симченко, він проллє Вам світло і на політичну діяльність цього одіозного бізнесмена - політика.

Розмовляла Наталія Воронина