Нардеп - николаевец продовжує наполягати на ліквідації АМПУ : "Це паразит, який контролюється однією людиною"

Попри те, що Міністерство інфраструктури узяло курс на реорганізацію ГП «Адміністрація морських портів України» , народний депутат України від фракції «Блок Петра Порошенка» Андрій Вадатурский продовжує наполягати на тому, що цю структуру необхідно ліквідовувати за непотрібністю.

Сові думка із цього приводу він висловив в коментарі «Злочинності.НІ».

Нагадаємо, раніше повідомлялося про те, що нещодавно в Миколаєві відбулося виїзне засідання парламентського комітету з питань транспорту, в ході якого обговорювалося питання неефективності роботи АМПУ.

- В цілому я вважаю, хоч це було і перше виїзне засідання комітету, але як - те так вийшло навіть смішно, не професійно. Не було ощутима опрацювання питань, не було розуміння, обговорення як такого, дуже багато важливих речей звучали у вигляді жартів. Думаю, подібні засідання треба робити частіше, та все ж я сподіваюся, що надалі вони проходитимуть професіональніше і за участю міністра, якого цього разу не було, - сказав Вадатурский.

- Що ж до мого законопроекту про ліквідацію АМПУ, напевно, це був один з перших законопроектів, які я зареєстрував в парламенті, ставши депутатом.Я думаю, що це такі речі, які не вимагають особливого капіталовкладення, це та структура, яку треба було одним наказом розформувати і полегшити життя портам, притягнути інвестиції. І ми б відразу відчули позитивні і реальні зміни в регіоні. Тобто це не вимагає яких - те надприродних зусиль і колосальних засобів. Це відміна того, що коли - те було зроблено неправильно, - відмітив він. - АМПУ–структура, яка сама себе проїдає, яка нічого не робить. Основним своїм досягненням вони називають те, що наявні у них на рахунку гроші цього року не були розбазарені і розікрадені, але в той же час вони просто не витрачали гроші з - за відсутності нових проектів у сфері морегосподарського комплексу. І в чому досягнення? У тому, що АМПУ цього року тільки збирало гроші, не витрачало? Хоча і це теж тільки частково правда, тому що все одно там є присутнім крадійство.

При цьому нардеп нагадав, як отримав відповідь на свій депутатський запит відносно діяльності АМПУ, в якому описано порушень майже на 321 мільйона гривен.

- І знову - таки, незважаючи на ці цифри, реакції ніякої немає. Коли я розмовляв і з міністром інфраструктури, і з його заступником, так, вони погоджуються з тим, що АМПУ не працює ефективно, що зміни потрібні. Але усі ці слова схожі на заяви чиновників часів Азарова, до якого коли, - те той же бізнес поводився із заявами про тиск, про наїзди. Чиновники що робили? Вони визнавали усі ці факти, вони не заперечували, погоджуючись з тим, що є проблема з корупцією, із зловживанням владою на місцях. Але, говорили вони: «ми боремося». Те ж саме відбувається і зараз, - відмітив нардеп.- Взагалі «красивий» відповідь чиновника, який розуміє, що щодня існування АМПУ несе заробіток певним людям, визначеним кланам, які як були, як впливали на роботу міністерства, так і продовжують впливати, дуже образливо. І, незважаючи на усі погляди міністра інфраструктури, його відкритості, усі ці речі він не хоче помічати. А що вони говорять? «Так, ми реформуємо, але через рік». А сьогодні при тому, що нам потрібні інвестиції, Адміністрація морських портів заробила більше 3 мільярдів гривен і ні копійки не витратила! Не були створені робочі місця, не були притягнені додаткові інвестиції! АМПУ - це просто паразит, який легко контролюється однією людиною.

На жаль, як додав Вадатурский, поки усі його законодавчі ініціативи, які він вніс до парламенту, на сьогодні ще не розглянуті.А після виборів він має намір зареєструвати ще один розроблений законопроект, після прийняття якого, на його думку, ситуація повинна кардинально змінитися.

- Насамперед, я вважаю, що треба відмінити Адміністрацію морських портів України, тому що це надбудова, додаткова ланка чиновників. Друге, провести централізацію бізнесу, влади, від якої ми хочемо відмовитися на усіх рівнях, ми адже рухаємося до децентралізації. Нам треба передати порти на місця. Наступним етапом ми повинні зробити муніципалізацію цих портів, - вважає парламентар. - Я розробив такий законопроект, який дозволить і мерії, і області брати участь в розподілі прибутку портів в рівних частинах.Тобто запрацював, наприклад, порт 300 мільйонів, з них 100 мільйонів повинне піти на розвиток морегосподарського комплексу, 100 мільйонів - в місто, в якому знаходиться цей порт, на ті ж дороги, соціальну сферу, ще 100 мільйонів повинні піти на область. Адже є у нас проблема з тим, що автомобілі, які їдуть в наші порти, розбивають наші дороги, порт заробляє, а області і місту потім вирішувати ці проблеми…Ми говоримо про досить великі гроші, які ми зараз не бачимо і колись не бачили. Навіть до створення Адміністрації морських портів України місту було ні жарко, ні холодно, він не брав участь в розподілі цих засобів, а завжди розбирався тільки з проблемами.

Нагадаємо, раніше повідомлялося про те, що згідно із складеним рейтингом громадською організацією «Слово і справа» Вадатурский залишається найвідповідальнішим серед миколаївських «мажоритарників».