"Зрада і перемога", - відомий волонтер розповів про потяг "Интерсити" Ніколаєв - Київ

У новому потягу «Интерсити» , який курсує між Києвом і Миколаєвом, є як свої плюси, так і мінуси.

Про це на своїй сторінці в «Facebook» розповів відомий волонтер і бізнесмен Давид Арахамия.

Нагадаємо, раніше повідомлялося, що «Укрзалізниця» запустила швидкісний «Интерсити» Київ - Херсон через Миколаїв.

Він відмічає, що на вході провідник збирає з усіх квитки і вимагає пред'явити код у разі електронного квитка, що створює чергу і затори без всякої на те необхідності.

«Я купив квиток 1 - го класу.Під час купівлі на сайті «Укрзалізниці» і на сайті Приватбанку відображалася карта місць у вагоні, яка, як виявилася, не має нічого спільного з реальним розташуванням місць. Це, мабуть, викликає найбільше розчарування у пасажирів. Саме розміщення людей в першому класі - це своєрідна лотерея. Купуючи квиток, Вам може повезти, і Ви їхатимете в купе, в якому є тільки три сидіння, а якщо не повезе–у купе буде шість сидінь. Усе це за одним і тому ж тарифом, природно, без попереднього інформування пасажира про це. По ергономіці, щоб вийти, якщо Ви сидите біля вікна–Вам треба підняти усе купе і попросити вийти з нього хоч би одного пасажира. По цьому пункту–зрада» , - відмічає Арахамия.

Також він пише, що розміщення сумок і валіз в шестимісних купе–"реально стремне".Більшість пасажирів відмітили, що почувають себе небезпечно, сидячи під такими кріпленнями.

«У купе є присутнім телевізор. По суті це і є відмінність першого класу від другого. По телевізору транслюється фірмовий канал «Укрзалізниці» - Експрес ТБ, Спочатку увесь потяг подивився запальний комуністичний фільм про Другу світову війну…Потім фільм закінчився і почалася рекламна пауза, під час якої нас умовляли поїхати в Крим, в Новий Світ покуштувати галицынского шампанського і насолодитися природою. Після трьох годин поїздки нам вирішили наново показати цей же фільм про війну і про шампанське Нового Світу. Рекомендація «Укрзалізниці» - звільнити людину, яка займається контентом цього каналу» , - розповів волонтер.

З кондиціонуванням у вагоні першого класу все досить непогано. Кондиціонери в усіх вагонах працюють.Але з - за скляних перегородок в купе ефективність роботи кондиціонера в першому класі у декілька разів нижче, ніж в другому.

«Електрика–одна розетка на стелі на 3 - х або 6 - х пасажирів не лише погрожує виникненням погано керованих конфліктів за «місце під сонцем» , але навіть якщо Ви виявитеся переможцем в цій битві, Ваші дроти звисатимуть в купе, як ліани в джунглях».

«Гігієна. Туалет чистий. Після ремонту. Але без інновацій–по суті, просто новий туалет вагону старої системи. Дуже сподіваюся, що він не стане через пару місяців бути схожим на усі інші потяги не «Интерсити» - класу».

«Живлення. Живлення відсутнє. Чай, якщо попросити продадуть. Якщо не попросити, не запропонують. Провідник повідомив, що обіцяють вагон - ресторан, але сказала це настільки приреченим тоном, що мені здалося, цього не буде.Приємності - зупинка в «Долинском» - 20 хвилин, поки перечіплюють склад. Це однозначно перемога. Люди висипають на перон, дихають повітрям, палять, розминають ноги…» , - написав Арахамия.

Він підкреслив, що другий клас набагато просторіший і зручніший, ніж перший.

«Заходячи у вагон, Ви миттєво відчуєте, що там кондиціонер дійсно є. Обумовлено це, найвірогідніше, опен спейсом у вагоні. Дві стрункі лави по два сидіння з місцями біля столиків в середині дійсно нагадують нормальний «Хюндай» чи «Тарпан». Усе інше, точно також. Другий клас–це точно перемога».

«Моє особисте враження–позитивне. Враховуючи, що це альтернативний формат подорожі (на додаток до звичайних потягів), у пасажирів з'являється альтернативний спосіб і можливість вибору.В цілому, це все ж апгрейд традиційним подорожам, якщо керівництво «Укрзалізниці» відполірує шорсткості і попрацює з персоналом на предмет доброзичливості–мені здається, це буде перемога. Подорож о 6 годині з 20 - хвилинною зупинкою за часом абсолютно порівнянно з подорожжю на машині, яка в десятки разів небезпечніше. Один з пасажирів подорожує автобусом і теж сказав, що зручніше і дешевше» , - відмітив Арахамия.