Начальник Служби автомобільних доріг Миколаєва Олександр Антощук розповів про те, як до нього приходили депутати різних рівнів і намагалися лобіювати інтереси тих або інших підприємств.
Про це він говорив в інтерв'ю для «Злочинності.НІ».
- Я не хочу називати величезну кількість прізвищ людей, - відмітив він при цьому. - Для мене багато людей Миколаївської області відкрилися з іншого боку. Це бруд, в який я не хочу занурюватися. Але і така ж кількість людей до моєї радості і захвату відкрилася для мене як порядні люди.У області дійсно є люди, які турбуються. Але є і такі, хто заявляє що - або тільки заради заяви, і щоб було, з чим сфотографуватися.
- Не дивлячись на все це, у нас вийшло і співфінансування, виходило реалізувати проекти і приймати правильні рішення. Але як тільки я відмовився бути ручним начальником, відмовився від написання заяви про звільнення без вказівки дати, - додав він.
На його думку, в «Укравтодорі» так поспішали з його звільненням, бажаючи отримати «контрольований тендер» на ремонт траси Н - 11 «Миколаїв–Дніпро».
Як відомо, деякий час назад з'явилася інформація про те, що в «Укравтодорі» збираються звільнити Антощука. На сьогодні він знаходиться на лікарняному, виконувати його обов'язку спочатку спробували призначити звільненого з ГП «Миколаївського облавтодору» скандального Андрія Золотько, проте, через добу рішення дивним чином було змінено.
Після цього керувати процесами в Службі з Києва приїхала інша людина–радник Бараха - Микола Шульга.