Гроші "освоюють", а дороги краще не стали: депутати провезли по розбитій трасі Н - 14 чиновників, що засиділися в кабінетах

Депутати Миколаївської обласної ради разом з виконувачем обов'язків начальника Служби автомобільних доріг в області Миколою Шульгой і начальником управління інфраструктури облдержадміністрації Едуардом Волошиновичем проїхалися по розбитій трасі Н - 14 «Миколаїв - Александровка» до села Воссиятское, щоб побачити своїми очима, як проводяться роботи по забезпеченню так званої «проезжаемости» дороги.

Виїзд був здійснений у рамках проведення засідання тимчасовою контрольною комісію облради з питання ефективного використання засобів, виділених на ремонт доріг, в четвер, 6 жовтня.

Перед тим, як виїхати, депутати затвердили маршрут, вирішивши розділити «знайомство» із станом доріг на два дні (другий виїзд планується на вівторок, 11 жовтня), а також встигли заслуховувати чиновників і поставити питання, що накопичилися.

Депутат Тетяна Демченко відмітила важливість подібних виїздів, оскільки, на жаль, впродовж останніх декількох років чиновники «далі за службові кабінети не виходять і не виїжджають».

При цьому вона зажадала, щоб до вівторка була підготовлена аналітична інформація відносно використаних засобів на ремонт доріг.

- Я не говорю за усі дороги, хоч би по державних, які проходять по Миколаївській області.Скільки грошей з початку року використані, і державних, і місцевих. І окремою колонкою покажіть, скільки грошей використані за останній місяць вересень. Щоб ми бачили, а що зроблене. Тому що, повірте, гроші використовуються «процентовки» оформляються, а дороги від цього у кого - те краще стали? Я не бачу. Може у кого - то стали, то поділитеся, поїдемо, подивимося, - сказала вона.

В ході недовгого обговорення сталося декілька словесних перестрілок, зокрема з - за того, що Шульга спробував звинуватити депутатів, що вони нібито не можуть визначитися, хто їм потрібний в якості керівника Служби, мовляв, до нього, вони «зняли» два керівники, а тепер хочуть їх повернути назад.Але депутати парирували, що до кадрової політики в дорожній галузі, вони, на жаль, відношення не має, ця справа безпосереднього керівника Шульги–глави, що виконує обов'язки «Украводора» Євгенія Бараха, візит в область якого якраз планується на 11 жовтня.

У виступі Шульги депутати не чули конкретики і пропонували урватися, щоб раніше виїхати на трасу, але той наполягав, щоб усі дослухали його заготівлю, читаючи з листочка.

- Робота за 70 днів 14 - го начальника Служби автодоріг, - зачитав він. - Те, що організовані які - те роботи, ви бачили, які до серпня не велися. Я можу це сміло заявити і заявляю. Зараз вже майже 100% «проезжаемость» Н - 11. можна проїхати. Досягнення маленьке, але є. Сьогодні ведуться роботи по Н - 14. Недостатньо підрядників, і тих сил, які є у облавтодору.Ведеться робота по залученню підрядників, для того, щоб зробити дорогу проезжаемой. Сьогодні у нас 64 депутати–64 об'єкти. І зрозумійте правильно, коли не відпрацьований механізм, а сьогодні це так: гроші дали і відразу запитують: а що ви зробили? А не навпаки: давайте визначатимемо, що зробити і виділяти під це гроші! Тоді можна і запитувати! А у нас виходить: «Ми вам дали гроші, а де ви їх поділи?». У кишені пораспихивали!

- Можна коректніше!–обурилася Демченко такою заявою Шульги.–Людина некоректно поводиться!

- Навіщо нам зараз лірика? Я розумію, що ви підготувалися…Але у мене є конкретне питання, який я хочу задати і вам і Волошиновичу, - включився депутат Талпа.

- Не закривайте рот! Будь ласка. Дайте, будь ласка, п'ять хвилин, - просив Шульга.–Я вашу лірику слухав, послухайте мою.

За його словами, хвалитися йому нічим, але проте роботи в області по освоєнню грошей ведуться.

Відмітно, що коли депутати проїхалися по трасі Н - 14, де якраз ці роботи велися і тривають, як їх в цьому запевняв Шульга, вони побачили техніку, що простоювала, з робітниками, які чекали підвезення матеріалів. Виявилось, що на усю ділянку траси Н - 14, що проходить по Миколаївській області, сьогодні облавтодор має в розпорядженні один самоскид, ще два–задіяні в ремонті Н - 11.

Крім того, стало зрозуміло, що роботи, які проводяться у рамках забезпечення цій самій проезжаемости, це не що інше, як засипання ям щебенем із землею. Причому яке - де цей щебінь проїжджаючий транспорт вже повыдавливал з ям.Обурили депутатів і не покошені узбіччя, які, як заявила Демченко «послужать» взимку під час снігопадів, замурувавши дороги зовсім.

Під час другого виїзду депутати хочуть проїхатися по другій розбитій трасі в області–Н - 11 «Миколаїв - Дніпро».