Напомним, «Преступности.НЕТ» сообщали, что первый заместитель начальника Службы автомобильных дорог Николаевщины Валерий Блошенко провел открытие тендерных торгов на капитальный ремонт объездной дороги в Корабельном районе - одного из самых проблемных участков николаевских дорог.
Как известно, поучаствовать в тендере изъявили желание три фирмы: Николаевский облавтодор, одесское предприятие ДП «Лидер» и частная фирма «Автошляхбуд САА», интересы которой, по имеющейся информации, представляет депутат Николаевского горсовета Сергей Шульгач.
По словам Блошенко, средства государственной субвенции в размере 4 млн 378 тыс. грн, предназначенные для выполнения ремонтных работ на указанном участке, «уже поступили в область».
В комментарии корреспонденту «Преступности.НЕТ» городской голова Николаева Владимир Чайка отметил, что сам он уже знает, какая из фирм победила, но называть ее он не стал.
- Они (представители Службы автодорог - авт.) являются распорядителями средств, распорядителями документации, поэтому потерпите, осталось 10 дней, и будете знать, - отметил городской голова.
А вот на вопрос, имеет ли фирма-победитель отношение к депутату горсовета, мэр сказал только:
- Имеет, наверное, имеет.
И далее добавил, что эта фирма «имеет право», судя по всему, на победу, так как уже работала до этого в городе, причем, выполняла ремонт дорог за средства из городского бюджета.
Одно остается загадкой: почему задолго до проведения тендера кое-кому уже было известно, какая из фирм займется ремонтом объездной дороги?
Напомним, по словам депутата от «Фронта Змін» Олега Мудрака, несмотря на то, что тендер на ремонт объездной дороги в Корабельном районе еще не состоялся, его результаты уже известны. Тогда он говорил, что его коллега, депутат горсовета Сергей Шульгач уже был уверен в том, что именно его предприятие - «Автошляхбуд-САА» победит в торгах.
- Я такого вам не говорил. Эта фирма нигде не получила каких-либо преференций ни в законодательном праве, ни в финансовом отношении, - заявил Чайка.
При этом мэр заверил, что проведением торгов занималась Служба автомобильных дорог, так что городская власть никак не могла повлиять на весь этот процесс.