Реформа здравоохранения по николаевски: реформа идет - дураков всё не убавляется

Судя по всему реформа медицины в Украине идёт полным ходом, но пока от неё видны лишь одни негативы, покрайней мере в Николаеве так уж точно. Вот, почему у нас всё делается или через пятую точку, или для галочки? Зачем в область купили 21 доисторический автомобиль скорой помощи, которые явно никому не помогут и ни кого не спасут? А город одарят ещё десятью такими же особо ни кому не нужными железными повозками? Создаётся впечатление, что люди, которые придумывали и реализовывали данную программу, абсолютно не дружат с реальностью и считают это нормальным.

Кто не помнит, около недели назад всё руководство города и области собралось возле здания областного совета (или же возле центрального штаба Партии регионов?) дабы осчастливить николаевцев небывалой радостью - для области приобрели 21 автомобиль скорой медицинской помощи. И пафос с которым они преподносились можно было сравнить с заявлением о том, что в Николаевской области сделали дороги на порядок выше европейских.

Машины, внешний вид которых не менялся с 1965 года (думаю, и оснащение не особо-то поменялось), в народе именуемые «буханкой» или же «таблеткой», теперь станут главной надеждой на спасение для 700 тыс человек.

В то что машины новенькие верится с трудом, стоит только взглянуть на фото, где явно видно ржавчину и какие-то завязки на выхлопных трубах. Но утверждать, что эти машины не совсем новые - не буду, ведь привязанная проволокой выхлопная труба может быть, в понимании николаевских чиновников от медицины ни чем иным, как "тюнингом под ретро".

Стоит отметить, что официальный дилер УАЗ в Украине предлагает санитарный полноприводный автомобиль UAZ 396295 от 144 240 грн до 147 480 грн, в зависимости от комплектации. Вместе с тем, губернатор Николаевской области Николай Круглов утверждает, что одна карета скорой помощи обошлась бюджету в 137 тысяч гривен. Не долго покопавшись на сайте узнаю, что за 137 тыс можно купить самый обычный UAZ 374195. Вопрос, зачем покупать авто дешевле и отправлять на предприятие «Техкомплект» на "доработку", если можно купить уже готовый со всем оснащением прямо на заводе. И судя по фото машин под ОГА и тех что предлагает УАЗ, то имеют они полностью идентичные комплектации. Складывается впечатление, что никуда николаевские «таблетки» и не возили, и ни чем не переоснащали, а получили прямиком с завода. Только вот зачем в очередной раз «лапшу на уши вешали»? Не ясно.

Можно поиграть в игру "Найди 10 отличий"

Стоимость автомобилей от УАЗ

Интересно, что Одесской области, которая также недавно обогатилась на 15 машин скорой помощи, каждый УАЗ обошелся в 150 тыс грн. Странно, почему стоимость машин в двух регионах разнится в 13 тысяч гривен?

Отмечу, что 150 тысяч гривен стоили скорые помощи «Opel Combo», которые в 2009-м году закупило правительство Тимошенко: за каждую машину Кабмин заплатил тогда по 12,5 тыс евро, или 150 тыс грн по тогдашнему курсу.

Впоследствии эту сделку назвали коррупционной.

19 декабря 2009 года центр сертификации Минздрава сделал официальный вывод: «Opel Combo» не соответствуют положениям национального стандарта и не приспособлены для транспортировки больных на носилках.

27 января 2011 года Генпрокуратура возбудила уголовное дело против экс-премьер-министра за то, что обычные авто были ввезены под видом товара медицинского назначения без уплаты налога.

Между тем, «Opel Combo» по-прежнему эксплуатируются медучреждениями, в том числе Одесской области. Особых нареканий на качество этих машин со стороны медиков нет.

Помимо всяких вопросов относительно цены и новизны возникает ряд вопросов к госпоже Светлане Хотиной (начальнице управления здравоохранения николаевской ОГА). Каким образом или же методом проводился соцопрос среди медиков, которые якобы заявили, что УАЗы лучше ГАЗелей? Кто вообще решил, что 68 УАЗов лучше , например, 30 новых и оснащённых карет скрой помощи? Почему в город Николаев, всё таки, поступят несколько новых и современных машин, а в сёла отправят все те же «таблетки», там что люди чем-то хуже? Зачем городу «подарят» 10 УАЗов? И наконец, кто вам рассказал, что японцы тоже активно покупают данные авто?

Если уж и прочитали в сети про «фриков», которые устали от дорогих авто и покупают УАЗы за 40 тыс дол, а потом переоснащают их же ещё за 30 тысяч, то хотя бы уже говорили людям правду. Потому что группка энтузиастов, уставших от люксовых и комфортабельных авто, желающих получать новые эмоции от тяжёлого управления и жёсткой подвески - это ещё не все японцы.

Кажется, что чем больше наши властьимущие, якобы стараются что-то делать, тем смешнее это у них получается. Хотя тут без слёз не рассмеёшься. Помнится подобным инициативами украинцев радовали все президенты. В далёких 90-х точно такие же автомобили преподносил своему народу Леонид Кучма, но в те годы этому можно было бы ещё найти хоть какое-нибудь разумные объяснение. Даже те машины, которые презентовал городу Виктор Янукович, с красноречивой надписью, гласящей что именно он это сделал, а не какой-нибудь Иванов или Петров, и то были полезнее и нужней для горожан, чем эти «буханки», те хоть частично были оснащены.

В частных беседах врачи отмечают, что скорее всего из десяти, с большим пафосом презентованных Николаеву, УАЗиков ни один работать не будет. Так как с приходом новой техники штатных единиц никто не прибавил, что означает - зарплату водителям платить не откуда.

- Две нормально оснащённых машины, были бы куда нужнее. Во-первых, они принесли бы намного больше пользы, так как от этой техники много ожидать не приходится. Во-вторых, для двоих водителей на нормальных и онсащённых машинах, нашли бы ещё финансирование из фондов, а так никто из руководства больниц рисковать не будет, ведь ни людям не помогут и себе проблем приобретут, - отмечает мой собеседник.

Так что есть большая вероятность того, что никуда новые УАЗики, подаренные городу, из гаражей не выедут, а будут лишь хранится в отчётах пресс-служб.

Но больше всего поражает, если уже посмотреть не только на Николаев, а на всю Украину, масштабность махинаций в МОЗе. Как удалось узнать журналистам программы «Наші гроші» в Киеве около сотни новеньких карет скорой медицинской помощи «Peugeot Boxer» стоят на стоянке автосалона и готовы уйти в частные руки. Хотя по документам они принадлежат Министерству здравоохранения Украины. Интересно почему они не были отправлены в сёла и не спасают никому жизнь?! Скорее всего потому, что нас с вами держат за полных дураков.

Так что вот вам долгожданная реформа... Настоящая забота о здоровье. Возможно, кто-то где-то и хочет что-то изменить, но чиновники на подобие Светланы Хотиной, которая была востребована при любой власти (интересно бы узнать почему? Но только не нужно говорить пафосные вещи о профессионализме), которые трудятся лишь для галочки и отчётности, вряд ли смогут что-нибудь изменить. Не болейте, господа!