Неделя №1. В поисках обещанных «покращень» от Омеляна

Прошла неделя после так называемого тайного визита министра инфраструктуры Владимира Омеляна в Николаев.

Во время него он, наконец-то, «увидел все», узнал, что в области одна из худших ситуаций с дорогами в Украине, что весовой контроль недостаточен, а «фуры отстаиваются прямо на дорогах». Хотя за 2,5 года в министерстве уже можно было бы и ознакомиться с существующими проблемами.

Еще больше времени прошло после его первого в этом году фейсбучного возмущения ситуацией в нашем регионе от 1 июля, когда министр пообещал, что уже «на следующей неделе на Николаевщину будут переброшены еще три комплекса габаритно-весового контроля».

Решили воочию убедиться, настала ли уже та самая «следующая неделя», и как министр решает озвученные проблемы. И представьте, каким было наше «удивление», что ситуация практически не сдвинулась с места. Далее – по порядку.

По состоянию на сегодняшний день, в Николаевской области работает всего два габаритно-весовых комплекса – на дороге Р-06 с прошлого года (рядом с селом Гурьевка) и на трассе Н-11, который недавно «перетянули» с Сумщины, (рядом с Мешково-Погорелово). Третий ГВК, который должен был бы работать на М-14 возле села Чапаевка, не в строю из-за технических неисправностей. Сейчас на этом направлении только дорожные знаки, которые на него указывают.

Мы пообщались с дежурными на весовых комплексах и вот, что от них услышали:

ГВК на Р-06. Работает с 16 мая прошлого года, в день через него проходит в среднем от 70 до 100 машин, в сезон сбора урожая – около 500 авто.

Дежурные рассказали, что без присутствия у комплекса полицейских, грузовики просто «пролетают», игнорируя требование остановиться. К тому же, обычно они едут в объезд, по полевой дороге. Особенно выделяют компанию «Прометей», грузовики которой еще ни разу не останавливались и не проходили весовой контроль.

Жалуются дежурные на кадровый голод в Укртрансбезопасности. На область в штате определено всего 5-6 человек. Понятно, что для обеспечения порядка на дорогах, этого мало. Притом, что данная проблема не нова, Омелян о ней говорил еще в прошлом году. Но воз и ныне там.

ГВК на Н-11. Начал работать со 2 июля. Именно сюда и приезжал господин министр во время своего визита. Здесь жалуются на ужасные условия труда, нет элементарного – стола и стульев, не говоря уже о другом.

Наблюдается та же проблема, что и на Р-06 – без полиции грузовики останавливаются неохотно. В день 80-150 машин, из которых максимум 6 с перегрузом. Мало того, почти каждый день их работа срывается некими «активистами». Пока те устраивают непонятные проверки, мимо комплекса проходят колонны грузовиков, неизвестно какого веса.

Признались, что прекрасно видят и знают, что фуры, минуя их, едут по объездной дороге и заезжают в Николаев со стороны Новой Одессы, или же со стороны Херсона. Говорят, что без полиции у них связаны руки, недобросовестные перевозчики по доброй воле весовой контроль проходить не собираются.

Проехались мы и по местам, где министр увидел «отстойники» грузовиков прямо на дорогах. На видео можно убедиться, что ситуация не изменилась.

К тому же местные жители, в частности, в Мешково-Погорелово жалуются на то, что из-за этих очередей возле села количество мусора увеличилось в разы. Нет никаких условий для простоя, и поэтому страдают все – и водители, и население.

Вывод: свое слово министр не сдержал, весовой контроль в области не обеспечен, очереди фур никуда не исчезли.

Даже не знаю, сколько раз Омеляну нужно приехать в Николаев, чтобы ситуация действительно начала меняться. Или он не с этой целью приезжал?

А мы продолжим следить за состоянием дел и делать «итоги» каждую неделю, без лишних эмоций, только факты.