Софинансирование ремонта николаевских дорог: Районы просят быстрее выделять и «не разбивать на части» деньги

По состоянию на сегодняшний день в рамках софинансирования ремонта дорог общего пользования в Николаевской области из местных бюджетов (сельские, городские, районные и бюджеты объединённых территориальных общин) готовы предварительно выделить до 40 миллионов гривен.

Об этом шла речь в ходе коллегии Николаевской облгосадминистрации в понедельник, 13 марта.

Как отметил исполняющий обязанности начальника Службы автодорог Николаевщины Сергей Ткаченко, учитывая то, что из Государственного бюджета выделено критически недостаточно средств, ведомство обратилось к местным общинам с просьбой поучаствовать в софинансировании работ.

- Порядок мы вам (главам райгосадминистраций – ПН) раздавали, теперь все зависит от вас: чем быстрее вы их (деньги - ПН) выделите, мы будем проводить процедуры закупки, определяться, на какие дороги, чтобы мы выполнили эти работы в нормальные сжатые сроки, чтобы не затянулось до октября-ноября, когда их будет просто невозможно использовать. Мы готовы к сотрудничеству, - сказал Ткаченко. - Есть такая просьба: не разбивать эти средства на маленькие части.

Первый заместитель главы ОГА Вячеслав Бонь добавил, что такое «распыление» средств стало одной из проблем, из-за которой в прошлом году не смогли выполнить работы. По его словам, на суммы в 100-300 тысяч гривен было невозможно найти исполнителя.

- Поэтому, почему мы сейчас и хотим, чтобы вы предоставили нам полную информацию со всех местных бюджетов, - сказал он. - Чтобы Служба автодорог могла выстроить свою работу.

Глава Николаевской ОГА Алексей Савченко в свою очередь поставил задачу дорожникам не повторить ошибку прошлого года и использовать выделенные из местных бюджетов средства в полном объеме.

- Я очень прошу, чтобы у нас были проекты и чтобы все деньги были освоены! Есть предложение – должен быть проект. Чтобы не случилось так, что район проголосовал, район нашел деньги, а Служба автодорог не выполнила. Чтобы я это не слышал, - заявил он.

В ответ на это Ткаченко выразил готовность выполнить поставленную задачу. Хотя еще 6 марта в общении с депутатами областного совета он говорил, что в планах на 2017-й год – проведение среднего текущего ремонта разве только на 22 км дорог, а капитальных работ вообще не планируется. Выполнение именно этих видов работ предполагает наличие проектно-сметной документации. Однако, выяснилось, что у Службы автодорог попросту нет актуальных проектов, которые не пришлось бы уточнять или пересчитывать и сразу приступать к проведению тендера по закупке работ. В противном случае процесс может затянуться еще на три месяца.

Но и обсуждение в ходе коллегии не внесло ясности, так какие работы будут проводиться в рамках софинансирования: средний поточный ремонт или работы по эксплуатационному содержанию, для которых не нужны проекты.

Далее каждый глава РГА поднимался и отчитывался, сколько средств предварительно район готов выделить уже сегодня. При этом открытым остался вопрос того, а сколько средств готовы выделить из Государственного бюджета в рамках данного софинансирования. Вместо этого от заместителя начальника Службы автомобильных дорог Николаевщины Андрея Кристенко прозвучало, что ключевым для ведомства является наличие финансирования из двух бюджетов, и оба они могут быть местные, например, сельский и районный.

Как результат, не все главы РГА поняли сам принцип софинансирования, каким образом его проводить в правовом поле.

- Софинансирование предусматривает 50/50, или это деньги только местного бюджета? Сельские советы перечисляют его в районный совет или напрямую Службе автодорог? Вопросов финансовых очень много. Предусмотреть средства в бюджете легко, но потом их использовать – исключительно правовой вопрос, - отметила глава Вознесенской РГА Наталья Баланюк.

Однако, поиск ответа на этот вопрос перерос в спор, и чиновница вместо ответа на свой вопрос схлопотала замечание от губернатора.

- Это совещание проводится для того, чтобы общественность в первую очередь выяснила, что у нас есть единая мощная команда. Вы даже и не слышали, что я на совещании сейчас говорю. У нас много врагов извне и много врагов внутри. Нам сейчас нужно плодотворно отработать. Если вы не доросли до этих совещаний, то мы не будем приглашать прессу, - заявил Савченко.

В конце, в связи с тем, что не каждый глава РГА был готов озвучить общую сумму средств по каждому из местных бюджетов, им было дано поручение провести дополнительную работу с местными общинами. В частности, встретиться с главами ОТГ, так как они, судя по озвученному в ходе коллегии, проявили наименьшую активность в вопросе выделения финансирования.

Напомним, из бюджета Николаевской области в текущем году на ремонт дорог выделено 56 миллионов гривен, 17,6 миллиона из которых уже направили на снигиревское направление, остальные - депутаты должны будут перераспределить во вторник, 14 марта.

Ранее сообщалось о том, как Президент Украины Порошенко заявил, что Николаевщина получит в текущем году более миллиарда гривен на дорожные работы. Тогда как в прошлом году на ремонт дорог было саккумулировано 600 миллионов, большую часть из которых не смогли освоить, в том числе и средства, выделенные из местных бюджетов разных уровней в рамках софинансирования работ.

Стоит отметить, что в разгар строительного сезона, и когда было получено основное финансирование, в Службе автодорог Николаевской области произвели смену руководителя, исполняющим обязанности стал советник и.о. главы «Укравтодора» Евгения Бараха Николай Шульга. Который перед назначением Ткаченко ушел на больничный.

Под руководством Шульги в Службе автодорог признали, что строительный сезон 2016-го «профукали».