«Прозрачности нет. Будет 1 миллиард 200 тысяч – будем двигаться дальше», - начальник Службы автодорог Николаевщины
07.03.2017 12:20
Об этом шла речь в ходе заседания временной контрольной комиссии Николаевского областного совета по вопросам контроля за эффективностью использования средств на ремонт дорог в области в понедельник, 6 марта.
Напомним, председатель Николаевской облгосадминистрации Алексей Савченко после визита Президента Украины Петра Порошенко в Николаев 12 января заявлял, что в 2017 году Николаевская область получит на ремонт и строительство дорог 1,2 миллиарда гривен.
Однако, в ходе комиссии прозвучало, что сегодня САД официально доведено финансирование на следующие виды работ:
101,9 миллиона гривен – на три участка дороги Н-11 («Николаев-Днепр») между Казанкой и Новым Бугом;
97 миллиона – на эксплуатационное содержание;
около 63 миллиона – на 6,2 км Н-11 между Новым Бугом и Баштанкой
17,6 миллионов из бюджета области – на дорогу Т-15-08 «Калиновка-Снигиревка-Березнеговатое».
Кроме того, как отметил исполняющий обязанности начальника Службы автодорог Николаевщины Сергей Ткаченко, на данный момент проводятся работы по проектированию всего участка дороги Н-14, которую планируют сделать бетонной за средства Всемирного банка.
- К сожалению, планы у нас большие были. Сейчас они немного уменьшились, - сказал Ткаченко. - По остальным деньгам пока прозрачности нет, вы все это прекрасно знаете. Пока занимаемся проектами. Будет этот 1 миллиард 200 – будем двигаться дальше.
Хотя еще 1 марта на совещании у губернатора Савченко с главами райгосадминистрации Ткаченко говорил, что в «Укравтодоре» пообещали, что «деньги будут в полном объеме». Теперь он говорит: хорошо бы, чтобы хоть на 20 км дорог в области был сделан средний поточный ремонт.
На вопрос депутатов, какой проектно-сметной документацией САД располагает на сегодняшний день, Ткаченко заявил, что проекты есть только на три участка Н-11 между Казанкой и Новым Бугом, по которым сейчас проходит тендер.
- В 2016 году мы все были свидетелями оглашения тендерных процедур по всем средствам из местных бюджетов. Все предложения были выложены в «Прозорро». В большей степени не заявлялись подрядчики. Но сама процедура оглашать конкурсы только при наличии проектно-сметной документации. Та информация, которую мы получили от ОГА, что этой документации нет, - заявил Бондарь.
- По логике вещей документация должна была бы быть! – добавил он.
В конце концов, выяснилось, что такая документация была и есть, но ее уже необходимо переделывать в связи с истечением упущенного времени.
- Но уточнить и пересчитать – это одно дело, а наличие документации – другое дело, - заявила Демченко.
Тогда Сергей Ткаченко заявил, что Служба уже как месяц ждет от депутатов областного совета, чтобы они перераспределили оставшиеся 38,4 миллиона гривен на дороги из областного бюджета. И если депутаты поддержат их предложение, они начнут проектирование от Новой Одессы до Еланца и от Первомайска до границы с Кировоградской области. По его словам, он не может заниматься проектированием робот до тех пор, пока не будет «открыто» финансирование.
Стоит отметить, что данный вопрос будет обсуждаться в ходе ближайшего совместного заседания двух профильных комиссий облсовета, которое запланировано на 14 марта.
Что касается выделенных из Госбюджета средств на эксплуатационное содержание дорог в размере 97 миллионов, то Демченко затребовала, чтобы после того, как будет объявлен результат тендера по использованию этих средств, Служба автодорог предоставила план работ депутатам.
Примечательно, что еще до оглашения результата эти деньги активно используются одним из участников торгов - ДП «Николаевский облавтодор», который в Службе считают фактическим победителем. По словам Ткаченко, за два месяца было использовано 20 миллионов, хотя 1 марта он же называл сумму в 12 миллионов.