«Моя роль в фирме «А+С» более эффективна»: Моляка говорит, что в тендере на транспортную стратегию нет коррупции

Читают: {{ reading || 0 }}Прочитали:{{ views || 4921 }}Комментариев:{{ comments || 0 }}    Рейтинг:(2952)   

Денис Моляка, который в «Агенстве развития Николаева» занимался разработкой проекта целевой городской программы «Развитие устойчивой городской мобильности» и подготовкой техзадания для тендера по закупке транспортной стратегии, а после победы фирмы «А+С» в торгах стал ее представителем не видит в этом коррупционной составляющей.

Об этом он рассказал в комментарии «Преступности.НЕТ» в понедельник, 26 марта после стартовой презентации проекта.

Так, он сообщил, что причиной ухода из «Агенства развития Николаева», которое в частности занималось разработкой транспортной стратегией стало то, что на должность директора был назначен Виталий Воронов

Что касается предложения и.о. мэра Татьяны Казаковой войти в штат управления транспорта горсовета, то Денис Моляка отказался, так как «не видел инструментов, которые бы помогли ему заниматься данным проектом».

- У чиновника в основном работа это рутина, а этот проект он инновационный, будучи в штате невозможно координировать эту работу…нынешний начальник управления транспорта также просил меня в любой роли, но остаться координировать, потому что я в курсе дел проекта. Естественно, у управления транспорта есть положение дел по его работе, но там нет особых рычагов по развитию, и наверное поэтому, все предыдущие начальники не имели возможности что либо внедрять или развивать. И на сегодняшний день, мы видим такую печальную историю с транспортом в городе, он вымирает… и в виду этого проекта, моя роль в фирме «А+С» более эффективна, - прокомментировал он.

При этом, не смотря на то, что сам Моляка является разработчиком проекта устойчивой городской мобильности, а также занимался подготовкой техзадания для тендера по закупке так называемой транспортной стратегии и после победы в тендере фирмы «А+С» стал ее официальным представителем, он не видит в этом никакой коррупционной составляющей.

- Коррупционной составляющей быть не может, потому что я не был чиновником, я не был штатным сотрудником Агентства развития, поэтому априори ее быть не может. Депутаты обращаются ко мне с просьбой проконсультировать и помочь, так как в управлении транспорта было всего два сотрудника и они не успевали разбираться с тем, что есть. Поэтому я занимался этим в «Агентстве развития Николаева» по просьбе депутатов и по поручению Татьяны Казаковой. Если бы я был начальником управления, чиновником тогда да, но я просто горожанин, который ездит на велосипеде, маршрутках каждый день и, который находится на той черте, когда хочется уехать из города. Мне дали возможность повлиять на состояние транспорта города…, - прокомментировал Моляка.

Юлия Давиденко



Оставить свои комментарии и высказать свое мнение Вы можете на странице «Преступности.НЕТ» в социальных сетях Facebook ВКонтакте


русскийобщество