Николаевская областная государственная администрация на данный момент занимает одно из последних мест в рейтинге использования средств из Дорожного фонда – за 5 месяцев 2020 года из 200 миллионов, которые были выделены на ремонт и строительство дорог, управление инфраструктуры потратило только 38 миллионов.
Об этом идет речь в публикации советника премьер-министра Украины Юрия Голика на Facebook.
Он опубликовал рейтинг областных государственных администраций по части использования средств из Дорожного фонда на ремонт дорог. Лучшей областью по итогам использования средств стала Днепропетровская – там потратили уже 86% от выделенных на ремонт дорог средств.
Хорошие показатели также у Львовской, Винницкой и Харьковской ОГА.
Николаевская же вошла в список худших областей по части использования денег – всего 18% от выделенных 200 миллионов на ремонт дорог.
«В целом, картина не радостная, и как ОГА собрались с таким подходом отремонтировать 2 500 км дорог в этом году как была поставлена им задача ранее - загадка. Деньги Дорожного Фонда ОГА получают на автомате, в данном случае они избавлены от необходимости поиска ресурсов на ремонт дорог - им дают целевые деньги, но превращать эти деньги в километры идеальных дорог ОГА не спешат»,- отметил Юрий Голик.
Отметим, всего за год Николаевская область должна получить 556 миллионов из Дорожного фонда на ремонт и строительство дорог.
Напомним, торги на текущий средний ремонт трассы «Мариновка-Счастливка» в Николаевской области на 53 миллиона выиграла фирма с четырьмя рабочими и годом опыта.
Ранее сообщалось, что управление инфраструктуры Николаевской областной государственной администрации отменило победу фирмы в торгах на ремонт трассы «Баштанка-Березнеговатое», за который предприятие-победитель предложило цену на 100 миллионов гривен меньше изначальной стоимости работ и рассматривает фирму ООО «София-Гранит», как победителя.
Напомним, ранее депутаты-члены комиссии по вопросам инфраструктуры Николаевского областного совета во главе с председателем областного совета Викторией Москаленко и главами районов два часа обсуждали перечень коммунальных дорог на ремонт за средства из Государственного бюджета, но так и не пришли ни к какому решению.
После этого 27 февраля тайно прошла комиссия по вопросам инфраструктуры и транспорта, на которой решили рекомендовать управлению инфраструктуры распределить часть средств на дороги пропорционально каждому району.
А уже 3 марта депутаты-члены комиссии по вопросам транспорта и инфраструктуры пришли к выводу, что они не могут сами формировать перечень дорог, которые ремонтируются за счет средства Дорожного фонда, а должны составлять его совместно с управлением инфраструктуры.