«Нет инвесторов и понимания количества коммунального транспорта»: Сенкевич объяснил, почему в Николаеве приостановили внедрение электронного билета

В Николаеве пока приостановили работу над внедрением электронного билета в общественном транспорте. Мэр Александр Сенкевич заявил, что скорее всего вернутся к этому вопросу в конце 2024 года.

Об этом он рассказал 4 января во время своего брифинга, отвечая на вопрос корреспондента ПН.

Как известно, в августе мэр говорил, что вскоре в городе проведут конкурс на внедрение электронного билета в общественном транспорте. Однако, этого так и не произошло.

Александр Сенкевич объяснил, что есть несколько путей проведения конкурса - внедрять эту систему за кредитные средства, самостоятельно закупив валидаторы, или провести инвестиционный конкурс. Николаев решил пойти вторым путем, но из-за войны инвесторы неохотно вкладывают средства в город.

— Мы остановились на том, что инвестор, который будет получать инвестицию должен будет установить считыватели в этих в транспортных средствах. Это большая сумма денег - сотни миллионов гривен. Например, Львов для этого взял кредит в ЕБРР и они недавно запустили свой leоcard, но мы сейчас прекратили эту работу, потому что нет никаких подтвержденных инициатив от людей, которые хотели бы сегодня инвестировать в Николаев. Опять же эта проблема связана с тем, что мы близко находимся к линии разграничения, - отметил он.

Вторая проблема заключается в том, что у городских властей пока нет понимания, сколько у города будет коммунального транспорта, ведь в этом году его количество должно существенно увеличиться за счет сотрудничества с ЕБРР и ЕИБ, а также иностранных доноров.

— Я думаю, что на конец этого года мы уже будем иметь конкретное понимание, проведены все закупки, получим весь транспорт и сможем вернуться к этому вопросу, - резюмировал Александр Сенкевич.

Напомним, что Николаеву в 2023 году международные партнеры предоставили около 30 автобусов, однако вывести их все на маршруты не могут из-за недостатка водителей. При этом дополнительный транспорт город должен получить и в течение 2024 года, поэтому городские власти планируют привлекать к обучению женщин.

Также напомним историю внедрения электронного билета в городе: как известно, 9 августа 2019 года, городской голова Николаева Александр Сенкевич вынес на рассмотрение исполкома Николаевского горсовета вопрос о том, чтобы ООО "Первый оператор сетей" стала той фирмой, которая займется внедрением электронного билета в коммунальном транспорте. Члены исполкома такое решение не поддержали. Отметим, что эта фирма связана с тещей "смотрящего" Дмитрия Коссе.

Владельцем фирмы-претендента на внедрение электронного билета для коммунального транспорта Николаева, указывается кипрская компания "Beanfield Ltd". В свою очередь, фирма "Beanfield Ltd" была зарегистрирована в январе 2019 года, о чем свидетельствуют данные открытых реестров Кипра.

Позже исполком опять же не смог утвердить фирму "Первый оператор сетей" уполномоченной для сбора оплаты проезда на коммунальном транспорте с помощью валидаторов и электронного билета.

Стоит отметить, что накануне заседания, член исполкома горсовета Николаева Александр Садыков заявил, что мэр Александр Сенкевич "насильно протягивает вопрос" фирмы для запуска электронного билета.

25 октября исполком горсовета перенес вопрос о назначении фирмы, связанной с тещей "смотрящего" Коссе, для запуска электронного билета в Николаеве.

Позже стало известно, что Николаевская мэрия судится с АМКУ, чтобы разрешить фирме, связанной с тещей "смотрящего" Коссе, внедрять в городе "электронный билет". Однако, Николаевская мэрия проиграла в суде АМКУ по делу о внедрении "электронного билета" фирмой, связанной с тещей "смотрящего" Коссе. Поэтому было решение объявить новый конкурс по выбору компании, которая займется внедрением "электронного билета" в городе.