Жители улицы Железнодорожной в Николаеве жалуются на проблемы с экологией из-за большегрузов, которые идут в порты и отстаиваются на улице. В связи с этим, городская власть намерена установить там два анализатора воздуха.
Об этом речь шла в понедельник, 7 июля, в ходе совещания в Николаевской мэрии по поводу проблемы с большегрузами, передает «Преступности.НЕТ».
— Вы убиваете нас – вы каждый день нас засыпаете пылью! Повсюду запах масла. А наибольшее количество грузовиков курсируют к Дунайской судоходно-стивидорной компании, - заявила одна из горожанок.
Жители отмечают, что пыль поднимается из-за того, что на терминалах работают открытые транспортировочные ленты. Однако, представители компаний это отрицают.
В свою очередь, мэр Николаева Александр Сенкевич отметил, что эту информацию проверят с помощью анализаторов воздуха. Мэр поставил дедлайн по их установке до 13 июля.
— У нас есть два анализатора воздуха, которые мы установим на улице Железнодорожной. Будем видеть конкретно, что там с пылью, что там с выбросами. Их нужно подключить к интернету. Было бы даже лучше, чтобы мы установили их у кого-то из жителей, чтобы не было рассказов потом, что их (показания, - ПН) кто-то меняет. Жители установят у себя на домах их, - предложил мэр.
Как известно, периодически в Николаевской мэрии поднимают проблему с большегрузами. К примеру, 5 сентября 2019 года этот вопрос обсуждался на внеочередном заседании исполкома. В частности, Михаил Беседин поднял вопрос большегрузного транспорта на улице Авангардной по проспекту Богоявленскому. Из-за того, что слишком много фур идет в порт, то утром на этом участке дороге возникают большие пробки. Однако, мэр Сенкевич заявил, что горвласть не может запретить фурам въезд в Николаев, ведь это будет незаконно.
13 сентября 2019 года, на очередном заседании исполнительного комитета Николаевского горсовета вместе с управлением патрульной полиции Николаевской области и управлением «Укртрансбезопасности» снова обсудили проблему с засильем фур в городе. Тогда решили ограничить въезд в час пик для фур, а АМПУ попросили поставить диспетчеров и обустроить отстойник.
В частности, городской голова Николаева Александр Сенкевич предложил брать с каждого большегруза, которые проходят через улицу Новозаводскую и Турбинную, символичную плату - по 10 гривен за тонну, чтобы отремонтировать дорогу.
Отметим, что патрульные требовали от мэра Александра Сенкевича «залатать» разрушенную дорогу на Новозаводской, на ремонт которой не заложили средства.
16 февраля 2020 года в Николаеве несколько десятков человек вышли на митинг против большегрузов, которые ездят под их окнами, и частично заблокировали дорогу в районе пересечения улиц Космонавтов и Железнодорожной (Нефтебаза).
17 февраля 2002 года в Николаевской мэрии снова посовещались из-за большегрузов на улицах Николаева – к консенсусу не пришли, а горожане пригрозили «радикальными мерами».
После этого патрульные разгрузили проблемную улицу от фур и установили перед морпортом дополнительный весовой комплекс.
В частности, Сенкевич, комментируя перекрытие дорог фурам, предложил лепить наклейки на большегрузы с указанием зерновика.
Недавно мэр Николаева Александр Сенкевич заявил, что ждет от патрульных варианты, как решить проблему с фурами. На что начальник патрульной полиции в Николаевской области Виталий Данила напомнил, что город до сих пор не обустроил отстойники.
Также, мэр Сенкевич заявил о нехватке патрульных и хочет, чтобы глава МВД Аваков направил в Николаев дополнительный штат для регулировки движения фур.
Как известно, в пятницу, 3 июля, рано утром жители улицы Железнодорожной протестовали против фур, стоящих под домами. Поэтому мэр Сенкевич собрал совещание из-за большегрузов, которые традиционно блокируют улицы Николаева – решили, что этой проблемой займется рабочая группа.
Также сообщалось, что в бюджет Николаева от деятельности портов в 2019 году поступило ₴202,9 миллиона – мэр Сенкевич заявил, что это «капля в море».