«Маленькая, но победа»: В Николаеве на маршруты города вышли 13 новых лизинговых автобусов

Читают: {{ reading || 0 }}Прочитали:{{ views || 33417 }}Комментариев:{{ comments || 0 }}    Рейтинг:(20050)   

В пятницу, 5 июля рано утром, на три маршрута города Николаева вышло 13 новых автобусов, которые город закупил на условиях лизинга. На остальных пока не хватает водителей. 

Об этом сообщает корреспондент «Преступности.НЕТ».

Так, в 7:00 по 5 автобусов отправилось на маршруты №91 «Кладбище в Балабановке — Центральный городской стадион» и №51 «Железнодорожный вокзал, сортировка — Терновка», а три автобуса вышли на маршруте №81 «Ракетное Урочище — Намыв». Провести их в первый путь пришли вице-мэр, который курирует вопросы транспорта, Юрий Андриенко, замначальника управления транспорта Олег Кукса, директор КП «Николаевпасстранс» Алексей Ушаков и директор КП «Николаевэлектротранс» Владимир Евтушенко.

Первым делом автобусы отправились на заправку, а после разъехались по своим маршрутам. Юрий Андриенко отметил, что еще застал то время, когда по Николаеву курсировали коммунальные автобусы, при этом заметил, что сегодня для горожан знаменательный день.

— Я еще помню, когда в Николаеве был коммунальный транспорт, который ездил ориентировочно по этим же маршрутам. Это были венгерские Ikarus-ы, ездили в Терновку, в Корабельный район, в Варваровку, в Корениху. Это было очень давно. Сегодня для николаевцев знаменательный день, это наша с горожанами, пусть маленькая, но победа. Потому что при нынешних условиях, несмотря на кое-какие препятствия были на нашем пути, мы все таки это сделали. И сегодня первые 13 автобусов вышли на линию. Почему 13? К сожалению, это ситуация общая по Украине, действительно водителей профессионалов такого класса маловато, пользуясь случаем я приглашаю всех возвращаться в Николаев на прекрасные условия работы, комфортабельные машины - добро пожаловать, как говорят: «Повертай додому», - заявил вице-мэр.

Стоит отметить, что заходить пассажиры будут только через переднюю дверь, чтобы сразу оплачивать проезд, выход же будет только через заднюю дверь. Также транспорт оборудован пандусами, чтобы люди на инвалидных колясках или мамочки с детьми могли беспрепятственно зайти в автобусы.

Как известно, автобусы три месяца будут работать в тестовом режиме, а в течение этого времени городские власти будут наблюдать за тем, насколько они покрывают потребности в перевозках, а также необходимость их движения по данным маршрутам. По итогам, некоторые автобусы могут перенаправить на другие маршруты, чтобы они не пересекались с электротранспортом.

Пока набрали только 28 водителей, еще не хватает примерно такого же количества сотрудников, что касается остальных сотрудников КП «Николаевпасстранс» - медиков и механиков, то их уже набрали. С утра водители прошли медосмотр, а транспортные средства проверили механики.

Что касается графика движения, то он будет через пару дней, потому что нужно обкатать маршруты, посмотреть сколько по времени они будут стоять на перекрестках и светофорах и так далее. Все машины снабжены системой GPS, чтобы горожане могли отслеживать их передвижение.

 

Напомним, что 14 марта, депутаты Николаевского городского совета утвердили договора лизинга и договор поручительства для покупки 23 автобусов МАЗ за 73 миллиона гривен. Двое депутатов заявили, что принятое решение незаконное.

Однако, жители микрорайона Терновка совместно с депутатом Николаевского городского совета по их округу Светланой Ласурией обеспокоились, что на их округ горвласть не выделит несколько автобусов, которые закупил город в лизинг. В мэрии заверили, что в их микрорайон пустят 10 машин.

В тоже время, Александр Сенкевич заявил, что Николаев до сих пор не получил 23 автобуса в лизинг, потому что белорусская компания опасается результатов выборов Президента в Украине.

После чего, вице-мэр Николаева Юрий Андриенко заявил, что причина задержки поставки кроется в неправильной комплектации автобусов.

При этом, директор компании «Ексимлизинг» Алексей Петухов, которая поставляет Николаеву 23 автобуса МАЗ за 73 миллиона гривен, сообщил, что автобусы находятся в Киеве и приедут в пункт назначения после того, как Беларусь подпишет договор о компенсации расходов.

21 мая, в Николаеве на площади Соборной презентовали 23 автобуса белорусского производства. Чиновники обещали, что на маршруты они выйдут в течение месяца.

Позже мэр Александр Сенкевич заявил, что в Николаеве есть проблема с набором водителей на 23 коммунальных автобуса, которые город недавно приобрел в лизинг за 73 миллиона гривен, так как многие переживают за их целостность из-за недобросовестных «маршрутчиков» и водителей.  

Как известно, 14 июня исполком Николаевского городского совета не согласовал решение по установлению тарифа на перевозку одного платного пассажира и багажа в городе Николаеве автобусами, для предприятия  перевозчика «Николаеввпасстранс».

21 июня, стали известны три маршрута, по которым выйдут «лизинговые» автобусы после получения лицензии на перевозки.

А 24 июня члены транспортной комиссии Николаевского городского совета поддержали вопрос об установлении тарифа на перевозку лизинговых автобусах, для предприятия-перевозчика «Николаевпасстранс».

27 июня исполнительный комитет Николаевского городского совета согласовал тестовый режим оплаты проезда в новых автобусах, взятых в лизинг. Первые три месяца проезд в них будет стоить 5 гривен.

Как известно, ранее Александр Сенкевич заявил, что в Николаеве есть проблема с набором водителей на 23 коммунальных автобуса, так как многие переживают за их целостность из-за недобросовестных «маршрутчиков» и водителей.  

Julia Davudenko



Оставить свои комментарии и высказать свое мнение Вы можете на странице «Преступности.НЕТ» в социальных сетях Facebook ВКонтакте


русскийполитика